[实用新型]一种可收卷充电线的充电桩有效

专利信息
申请号: 201820322274.6 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN207957424U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 刘晓霖;谭英富;黄润方;王云鹏 申请(专利权)人: 内江禄盛源新能源汽车有限公司
主分类号: B65H75/44 分类号: B65H75/44;B60L11/18
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 谢建;吴静宜
地址: 641100 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 充电线 收卷轴 充电桩 充电线收卷 丝杠 本实用新型 新能源汽车 伺服电机 导向框 可收卷 滑块 支杆 缠绕 穿过 充电技术 轴承设置 扭结 联轴器 室内部 上套 收卷 连通 充电 平行 室内
【说明书】:

实用新型公开了一种可收卷充电线的充电桩,属于新能源汽车充电技术领域,为了解决充电线布置凌乱,可能在收卷时缠绕扭结的问题,包括充电桩本体,充电桩本体的底部内设置有充电线收卷室,充电桩本体前侧底部设置有充电线口,充电线口与充电线收卷室连通,充电线收卷室内部设置有收卷轴、伺服电机,收卷轴通过联轴器与伺服电机连接;收卷轴上缠绕有充电线,充电线的一端固定在收卷轴上,充电线收卷室内还通过轴承设置有丝杠,丝杠与收卷轴平行;丝杠上套设有滑块,滑块上设置有支杆,支杆上设置有导向框,收卷轴上的充电线从导向框内穿过后,再穿过充电线口。本实用新型用于给各种新能源汽车充电。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车充电技术领域,具体涉及到一种充电桩。

背景技术

近年来,新能源技术越来越普遍,新能源车的使用已经越来越频繁,充电桩用于新能源车的充电使用,但是目前的充电桩的充电线的长度是非常长的,主要用于防止长度不够不能有效插入于车辆插座中,但是充电线长了之后带来的弊端就是充电线直接放置在地上,会妨碍到车主或者其他人员取放充电枪,而且充电桩上没有专用的充电线收卷装置,充电线就缠绕在充电桩一侧的地上,需要车主或者其他人员用力抽拉充电线,但是长期抽拉充电线,不仅会导致线材与充电桩主机的连接处出现裂痕的问题,而且极大地降低了使用者的体验观感。

中国实用新型“一种新能源汽车充电桩”(公告号CN206812818U)公开了一种新能源汽车充电桩,包括充电桩主机,充电桩主机的底部设置有充电线,充电线的头部具有充电接头,充电接头插入于充电桩主机顶部设置的接口插槽中,所述充电桩主机的一侧设置有一底板,底板的外侧端设置有一块可向外翻出的支撑板,支撑板底部通过转轴转动安装于底板两侧开设的转轴孔内,所述转轴上均套装有扭簧,转轴通过扭簧安装于转轴孔内,支撑板的内侧面具有纵向设置的一排定位机构,定位机构由一个以上的定位装置交错设置而成。本实用新型虽然解决了连接线布置凌乱的问题,但是该装置在充电桩的本体外额外设置了一底板和一支撑板,极大地增加了充电桩的体积,而且在使用时支撑板的设置会占用车位空间,堵住通道,使得人员不能从此正常通过,迫使车主绕道,使用体验不佳。

中国实用新型“一种带有自动收缩线缆的充电桩”(公告号CN204424976U)公开了一种带有自动收缩线缆的充电桩,包括充电桩主体,充电桩主体设有一个凹槽,凹槽底部有一插座用于放置充电插头,充电插头与充电线缆连接,充电线缆盘绕在充电桩主体内的绕线盘上,绕线盘安装在充电桩主体内下方,绕线盘的转轴与驱动电机连接,驱动电机连接充电桩主体内上方的电气控制组件,当需要充电时,电气控制组件控制驱动电机转动使绕线盘旋转,此时充电线缆松开,充电插头拉伸至车端插座进行充电,充电完毕后,电气控制组件控制驱动电机反方向转动,使绕线盘旋转收回充电线缆。该实用新型虽然具有存放充电线缆的腔室,但是该电缆收放不被控制,可能导致充电线在收卷后缠绕在一起,进而导致充电线在后续使用时扭结在一起。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决充电线布置凌乱,可能在收卷时缠绕扭结的问题,提供一种可收卷充电线的充电桩,能够可靠、整齐地收卷充电线,同时在使用时方便车主等人员操作,使用体验良好。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种可收卷充电线的充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的底部内设置有充电线收卷室,所述充电桩本体上有充电线口,所述充电线口与所述充电线收卷室连通,所述充电线收卷室内部设置有收卷轴;所述收卷轴上缠绕有充电线,所述充电线收卷室内还通过轴承设置有丝杠,所述丝杠与所述收卷轴平行;所述丝杠上套设有滑块,所述滑块上设置有支杆,所述支杆上设置有导向框,所述收卷轴上的充电线依次穿过导向框、充电线口后伸出充电桩本体。

进一步地,所述收卷轴的一端上套设有齿轮一,所述丝杠的一端套设有齿轮二,所述齿轮一与所述齿轮二啮合。

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