[实用新型]一种皮卡汽车后车厢盖的锁扣装置有效
| 申请号： | 201820321596.9 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN207955457U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李文昶 | 申请（专利权）人： | 广东任我通汽车云智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/02 | 分类号： | B60P7/02;E05B83/18 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区杏坛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁扣 锁扣装置 弹簧槽 竖架 松紧调节旋钮 活动连接有 车厢盖板 螺杆端部 后车厢 滑动件 压簧杆 滑槽 扣勾 螺杆 拧接 通槽 种皮 螺母 本实用新型 活动连接 压力弹簧 有压力 穿入 弹簧 顶压 汽车 锁定 穿过 延伸 | ||
1.一种皮卡汽车后车厢盖的锁扣装置，其特征在于：锁扣装置包括车厢盖板(1)及锁扣(2)；所述车厢盖板(1)的反面设有锁扣调节滑槽(11)，锁扣调节滑槽(11)上活动连接有滑动件(12)，滑动件(12)下方活动连接有竖架(13)，竖架(13)的中间纵向设有锁扣调节通槽(14)、至少一侧纵向设有弹簧槽(15)，弹簧槽(15)上固定有压力弹簧(16)；所述锁扣(2)包括扣勾(21)，扣勾(21)一侧延伸有螺杆(22)及至少一根压簧杆(23)，螺杆(22)穿过锁扣调节通槽(14)、压簧杆(23)穿入在弹簧槽(15)内被压力弹簧(16)顶压；所述螺杆(22)端部拧接有螺母式松紧调节旋钮(17)，松紧调节旋钮(17)拧接在螺杆(22)端部后将锁扣(2)活动连接在竖架(13)上调节锁扣(2)的高低定位。
2.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车后车厢盖的锁扣装置，其特征在于：所述竖架(13)的两侧纵向各设有一条弹簧槽(15)，两条弹簧槽(15)上均固定有压力弹簧(16)，锁扣调节通槽(14)布置在两条弹簧槽(15)之间；所述扣勾(21)一侧中间延伸有螺杆(22)，两侧各延伸有一根压簧杆(23)，螺杆(22)穿接在中间的锁扣调节通槽(14)上，扣勾(21)两侧的压簧杆(23)分别对应穿入在两侧的弹簧槽(15)内被压力弹簧(16)顶压。
3.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车后车厢盖的锁扣装置，其特征在于：所述滑动件(12)下方与竖架(13)顶部通过横穿共用轴体形成固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车后车厢盖的锁扣装置，其特征在于：所述滑动件(12)上方的左右两侧各延伸有一凸柱(121)；所述锁扣调节滑槽(11)内的左右侧壁各设有一凸柱滑动调节凹槽(111)，两凸柱(121)分别横穿在两凸柱滑动调节凹槽(111)上，拉动竖架(13)使滑动件(12)在锁扣调节滑槽(11)上左右滑动。
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