[实用新型]一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖有效

专利信息
申请号: 201820321561.5 申请日: 2018-03-08
公开(公告)号: CN207955456U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 李文昶 申请(专利权)人: 广东任我通汽车云智能科技股份有限公司
主分类号: B60P7/02 分类号: B60P7/02
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 528300 广东省佛山市顺德区杏坛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 盖板 折叠 折叠装置 三折 封闭车厢 密封式连接 车厢盖 后车厢 种皮 车厢 本实用新型 使用寿命 压缩空间 运输成本 板式 防风吹 防漏水 货物 出货 大口 防晒 防雨 取下 小口 搬运 防盗 美观 平整 汽车 开口 储存 时尚 购买 保证 生产
【权利要求书】:

1.一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:三折折叠封闭车厢盖包括盖板一(1)、盖板二(2)、盖板三(3),盖板一(1)与盖板二(2)之间密封式连接有折叠装置一(4),盖板二(2)与盖板三(3)之间密封式连接有折叠装置二(5),折叠装置二(5)的宽大于折叠装置一(4);完全折叠后,盖板二(2)、盖板三(3)将盖板一(1)夹在中间。

2.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:所述折叠装置一(4)包括设于盖板一(1)与盖板二(2)之间相邻壁上的凹槽一(41)、凹槽二(42),凹槽一(41)设在盖板一(1)上,凹槽二(42)设在盖板二(2)上,凹槽一(41)、凹槽二(42)之间密封式连接有可弯折软胶条一(43),盖板一(1)向盖板二(2)翻折折叠时通过软胶条一(43)的自然属性拉伸/收缩完成盖板的折叠。

3.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:所述折叠装置二(5)包括间接横板(6),间接横板(6)设在盖板二(2)与盖板三(3)之间;所述间接横板(6)与盖板二(2)之间相邻壁上设有凹槽三(51)、凹槽四(61),凹槽三(51)设在盖板二(2)上,凹槽四(61)设在间接横板(6)上,凹槽三(51)、凹槽四(61)之间密封式连接有可弯折软胶条二(53);所述间接横板(6)与盖板三(3)之间相邻壁上设有凹槽五(52)、凹槽六(62),凹槽六(62)设在间接横板(6)上,凹槽五(52)设在盖板三(3)上,凹槽五(52)、凹槽六(62)之间密封式连接有可弯折软胶条三(54);所述盖板一(1)向盖板二(2)旋转180度翻折折叠,盖板二(2)再向盖板三(3)旋转180度翻折折叠,间接横板(6)同时旋转90度使盖板二(2)与盖板三(3)之间形成容纳盖板一(1)的空间,使折叠后的盖板一(1)、盖板二(2)、盖板三(3)形成一致的厚度或平行;所述盖板二(2)、盖板三(3)通过软胶条三(53)、软胶条三(54)的自然属性拉伸/收缩及间接横板(6)旋转90度完成盖板的平行折叠。

4.根据权利要求2或3所述的一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:所述软胶条一(43)、软胶条三(53)、软胶条三(54)的结构相同,均包括软胶条左右上角延伸的盖沿(101)、中间的收缩孔(102)及左右下角延伸的凸筋(103),凸筋(103)镶嵌入凹槽内形成密封连接,非折叠状态下有收缩孔(102),折叠状态下收缩孔(102)受拉伸而压迫被紧闭。

5.根据权利要求2所述的一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:所述折叠装置一(4)包括盖板一(1)、盖板二(2)之间相邻壁上分别固定连接有型材连接条一(4A)、型材连接条二(4B),型材连接条一(4A)固定在盖板一(1)上,凹槽一(41)设在型材连接条一(4A)侧壁;型材连接条二(4B)固定在盖板二(2)上,凹槽二(42)设在型材连接条二(4B)侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:所述型材连接条一(4A)、型材连接条二(4B)之间相邻的其中一侧壁体上连接有挤压密封条一(4C),盖板一(1)、盖板二(2)在非折叠状态下通过挤压密封条一(4C)密封两者之间的间隙。

7.根据权利要求3所述的一种皮卡汽车后车厢的三折折叠封闭车厢盖,其特征在于:所述盖板二(2)的侧连接有型材连接条三(201),型材连接条三(201)的侧壁设有凹槽三(51);所述盖板三(3)的侧连接有型材连接条四(301),型材连接条四(301)的侧壁设有凹槽五(52)。

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