[实用新型]一种适用中大型油船的新型底边舱结构

说明书

本实用新型公开了一种适用中大型油船的新型底边舱结构，包括底边舱、油舱和压载水舱，油舱和压载水舱均设置在底边舱内，底边舱具有内底板与舷侧内壳板，底边舱内设有斜板，斜板的一端与内底板相连接，斜板的另一端与舷侧内壳板相连接，斜板上设有强框和纵骨，强框翻向油舱内。本实用新型具有良好力学性能，结构强度好，提高了货舱舱容，减小底部强框和舷侧强框的跨距，有利于整个横向强框的应力均匀化和整体重量的控制，底边舱强框翻向油舱可以实现强框应力均匀化。

技术领域

本实用新型涉及船舶结构工程的技术领域，尤其涉及一种底边舱结构。

背景技术

众所周知，成熟的运输船市场竞争异常激烈，货物装载量绝对是同等条件下船型竞争的重要指标。对于油船来讲，货舱型线、折角线、内底高度、双壳宽度的设计很多时候取决于总布置、溢油计算等要求。此种情况下，在保证足够强度、刚度、疲劳寿命且结构重量可控的条件下，大胆变换结构形式以达到增加货舱舱容是现今社会待解决的问题。

实用新型内容

针对上述产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种适用中大型油船的新型底边舱结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种适用中大型油船的新型底边舱结构，包括底边舱、油舱和压载水舱，所述油舱和所述压载水舱均设置在所述底边舱内，其中，所述底边舱具有内底板与舷侧内壳板，所述底边舱内设有斜板，所述斜板的一端与所述内底板相连接，所述斜板的另一端与所述舷侧内壳板相连接，所述斜板上设有强框和纵骨，所述强框翻向所述油舱内。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述纵骨翻向所述油舱内。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述纵骨翻向所述压载水舱内。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述强框背面设有小筋。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述强框与所述纵骨的连接处设有肘板。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，靠近所述内底板的所述强框的端部设有第一软趾，靠近于所述舷侧内壳板的所述强框的端部设有第二软趾。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述强框的腹板上设置有屈曲筋。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述屈曲筋与所述强框的面板相平行。

上述的适用中大型油船的新型底边舱结构，其中，所述纵骨的穿越孔设置不到底补板。

本实用新型由于采用上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型具有良好力学性能，结构强度好，提高了货舱舱容，减小底部强框和舷侧强框的跨距，有利于整个横向强框的应力均匀化和整体重量的控制，底边舱强框翻向油舱可以实现强框应力均匀化。

附图说明

图1是本实用新型的适用中大型油船的新型底边舱结构的纵骨翻向油舱的示意图。

图2是本实用新型的适用中大型油船的新型底边舱结构的纵骨翻向压载水舱的示意图。

附图中：1、斜板；2、强框；3、纵骨；4、第一软趾；5、第二软趾。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。