[实用新型]一种桥梁顶升装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁顶升装置，包括底板，所述底板的上表面左端安装有多个第一机架，所述底板的上表面右侧安装有多个第二机架，前侧第一机架的前端安装有电动机底座，所述电动机底座的上表面安装有电动机，所述电动机的后面安装有第一齿轮，所述第二机架的上端设有第二齿轮轴，所述第二齿轮通过轴承与第一机架相连。该桥梁升降装置，通过设置两个升降部分，对桥体进行多段顶升作业，可以完成大距离的升降作业，适应多种顶升需要，在完成水平移动之后，将两个调节螺纹配合调紧，调节螺栓起到固定滑道的作用，防止升起桥体之后支架随桥体晃动，起到保险效果，功能与保险装置的完美结合，使之能满足更多的施工需要。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种桥梁顶升装置，。

背景技术

目前国内很多公路高架桥和道路桥梁等需更换桥梁支座，修复老化的支座及相关附属构件，安装满足设计要求的新支座，通常通过油压顶升设备或者千斤顶将桥面撑起，取出旧的支座，再将新支座放入墩身和桥面之间，此更换过程难以通过常规的起吊设备对支座进行作业，需使用桥梁顶升装置，如申请号为201510275242.6的‘一种桥梁施工用顶升装置’，通过顶板与液压伸缩装置顶部用可旋转的转轴连接，液压伸缩装置下部与底座通过旋转轴连接，虽然实现了在坑洼处作业，但是只具有一段升降装置，不能完成水平移动，且固定保险装置不够完善，显然不能适应更多的施工要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁顶升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁顶升装置，包括底板，所述底板的前部和后部的左侧均安装有第一机架，所述底板的前部和后部的右侧均安装有第二机架，前侧第一机架的前端安装有电动机底座，所述电动机底座的上表面安装有电动机，所述电动机的后侧安装有第一齿轮，所述第一机架和第二机架的顶端均设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴的前后两端均安装有轴承，所述第一机架和第二机架均通过轴承与第二齿轮轴相连，所述第二齿轮轴的前端安装有第二齿轮，两个第二齿轮相互啮合，左侧的第二齿轮与第一齿轮啮合相连，所述底板的上方设有铁架，所述铁架的内部左右两侧均设有齿条Ⅰ，所述齿条Ⅰ与第二齿轮轴啮合相连，所述铁架的上表面安装有第一滑道和第二滑道，所述第一滑道和第二滑道的上端设有两个滑板，所述滑板的底端前侧与第一滑道滑动连接，所述滑板的底端后侧与第二滑道滑动连接，所述第一滑道的左右两侧均设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔的内部安装有固定螺栓，所述固定螺栓与固定螺纹孔螺纹连接，所述固定螺栓的外侧安装有转盘，所述固定螺栓和滑板相贴合，所述滑板的上表面设有第二连接孔，所述一侧滑板的第二连接孔内活动连接有转轴Ⅰ，转轴Ⅰ连接有第一支架，所述另一侧滑板的第二连接孔内活动连接有转轴Ⅱ，转轴Ⅱ连接有第二支架，所述第一支架与第二支架通过销轴转动连接，所述第一支架与第二支架的顶端设有支杆，所述支杆的顶端转动连接有顶板。

优选的，所述铁架的外部左右两侧均设有齿条Ⅱ，所述第一机架的顶端设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴的前后两端均通过轴承与第一机架相连，所述第二机架的顶端设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴的前后两端均通过轴承与第二机架相连，所述第一齿轮轴与齿条Ⅱ啮合相连。

优选的，所述一侧滑板横向贯穿设有第一螺纹孔，所述另一侧滑板横向贯穿设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部安装有调节螺栓，所述调节螺栓依次与第二螺纹孔和第一螺纹孔螺纹相连。

优选的，所述底板的底部安装有多个底座。

优选的，所述转盘的表面安装有橡胶套。