[实用新型]一种高空间利用率的快递柜

说明书

本实用新型公开了一种高空间利用率的快递柜，包括箱体，所述箱体内设置挡板，所述挡板垂直于箱体底面，围绕所述挡板设置环形的轨道，轨道上设置N块隔板，所述隔板能够沿轨道进行移动，其中N≥3，还包括用于驱动隔板在轨道上移动的动力机构；还包括设置在箱体表面的存取口，所述轨道位于存取口和挡板之间，所述存取口处铰接柜门。本实用新型的目的在于提供一种高空间利用率的快递柜，以解决现有技术中快递柜空间利用率低下的问题，实现大幅度提高空间利用率的目的。

技术领域

本实用新型涉及物流领域，具体涉及一种高空间利用率的快递柜。

背景技术

根据国家邮政局智能快件箱国家标准，快递柜是指：设立在公共场合，可供投递和提取快件的自助服务设备。十多年前，电商在国内兴起，随后快递业开始在市场上掀起一阵阵风雨。一直以来，打通“最后一公里”成为物流领域所要实现的目标，这两年在城市精细化运营管理上，这一目标已经逐渐实现。在此基础上，“最后一百米”已经成为物流领域又一争夺的领地，在城市末端配送的市场上还有很大的空间。现在普通的快递柜的设备生产门槛不高，都是一个一个的方形格子，空间利用率十分低下，经常出现一个很小的包裹货物却占用的一个很大柜仓的情况，空间分配极为不合理，容易导致少量件数的快递就把快递柜装满了，装满后仍需快递员看守快递或上门投送快递，从而造成人力资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空间利用率的快递柜，以解决现有技术中快递柜空间利用率低下的问题，实现大幅度提高空间利用率的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种高空间利用率的快递柜，包括箱体，所述箱体内设置挡板，所述挡板垂直于箱体底面，围绕所述挡板设置环形的轨道，轨道上设置N块隔板，所述隔板能够沿轨道进行移动，其中N≥3，还包括用于驱动隔板在轨道上移动的动力机构；还包括设置在箱体表面的存取口，所述轨道位于存取口和挡板之间，所述存取口处铰接柜门。

针对现有技术中快递柜空间利用率低下的问题，本实用新型提出一种高空间利用率的快递柜，本实用新型在箱体内部设置挡板，环形的轨道围绕在挡板外，隔板能够在轨道上进行移动，动力机构驱动隔板进行移动，所述动力机构使用现有的驱动设备如电机等即可实现，在此不作限定。隔板数量越多，能够存放的货物越多。存取口设置在箱体侧面，通过柜门对存取口进行关闭或打开。本实用新型使用时，首先移动两块隔板至存取口处，使得存取口正对两块隔板之间；打开柜门，将货物或包裹从存取口处放入箱体内，使得货物或包裹放至正对存取口的两块隔板之间；之后通过动力机构驱动货物两侧的隔板沿轨道移动，随着货物两侧隔板的移动，将货物夹在两块隔板之间同时进行移动，使得货物离开存取口所正对的区域，避免对下一个装入的货物造成影响。当需要装入下一个货物时，重复上述步骤，优选的，上一个货物的一侧隔板位于存取口的一侧，此时只需移动一块隔板至存取口的另一侧，即可使得两块隔板正对存取口放入下一个货物。由于每个货物都被两块隔板夹在中间，货物与隔板均相邻，因此每装入一个货物，都能够通过隔板对货物两侧额外多余的空间进行挤压，使得箱体内部呈货物、隔板、货物、隔板的排列，相邻两个货物之间仅由隔板分隔，没有多余的空间浪费，从而彻底解决现有的快递柜柜仓大小固定、小包裹占用大柜仓造成空间浪费的问题，极大的提高了空间利用率，具有显著的使用效果。本实用新型需要取出货物时，只需通过动力机构将该货物两侧的隔板移动至存取口处，打开柜门，即可取出所需货物，由于隔板的阻挡，用户只能取出所需的货物，无法拿到相邻的货物，从而确保使用安全性。

进一步的，沿着所述轨道，在轨道两侧均匀分布若干滚轮，所述滚轮能够绕自身轴线进行转动。本方案中通过在轨道两侧设置均匀分布的滚轮，使得货物放置在滚轮上，随着隔板推动货物，货物在滚轮上进行移动，从而将货物与箱体内部之间的滑动摩擦转换成货物与滚轮之间的滚动摩擦，以此提高货物移动的灵活性和方便性，更加有利于货物在箱体内的快速移动与调整，降低本实用新型工作时的摩擦阻力。滚轮的滚动方向显然与隔板在轨道上的运动方向保持一致。优选的，滚轮嵌于箱体内部底面，即是滚轮仅部分凸出，提高货物移动时的稳定性，降低滚轮所占用的箱体内部空间。