[实用新型]一种变压器快速真空注油系统

说明书

本实用新型提供一种变压器快速真空注油系统，其包括真空注油装置、气体管路、真空机组、液体管路和储油罐，所述真空注油装置包括油管和气管，其中油管的出油端与变压器本体的油箱相连、进油端通过液体管路与储油罐相连，气管的进气端通过气体管路与真空机组相连、出气端与变压器本体的油箱相连，所述真空注油装置用于利用真空机组通过气管对油箱内部抽真空，直至其内部真空度达到要求，然后在油箱内部保持真空的状态下利用储油罐通过油管向油箱内部加注变压器油，直至注油完毕。本实用新型所述真空注油系统能实现罐外快速真空注油，有效解决了传统罐内真空注油方式所产生的问题。

技术领域

本实用新型涉及变压器制造技术领域，具体涉及一种变压器快速真空注油系统。

背景技术

随着配电变压器的发展，其结构不断发生变化，变压器的绝缘距离以及体积不断缩小。为了保证变压器内部不会因为空气中的水分和气泡而降低其绝缘性能，使注油后器身内部“窝气”结构中的气体被充分抽出，需要加入真空注油工艺。

然而，现有的真空注油工艺采用的是传统罐内真空注油方式，只能在罐内对变压器所处空间抽真空然后再注油，从而带来了所需真空注油罐的投入成本高、占用有效生产场地、变压器转运入真空干燥罐的效率低下、大容积真空罐抽空时能耗高等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中所存在的上述缺陷，提供一种能实现罐外快速真空注油的变压器快速真空注油系统，有效解决了传统罐内真空注油方式所产生的问题。

解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供一种变压器快速真空注油系统，其包括真空注油装置、气体管路、真空机组、液体管路和储油罐，所述真空注油装置包括油管和气管，其中油管的出油端与变压器本体的油箱相连、进油端通过液体管路与储油罐相连，气管的进气端通过气体管路与真空机组相连、出气端与变压器本体的油箱相连，所述真空注油装置用于利用真空机组通过气管对油箱内部抽真空，直至其内部真空度达到要求，然后在油箱内部保持真空的状态下利用储油罐通过油管向油箱内部加注变压器油，直至注油完毕。

可选地，所述气管套装在油管外部，并形成同心夹层管路。

可选地，所述气管的出气端通过快速接头与油箱的注油管口连接。

可选地，所述油管的进油端通过快速接头与液体管路连接。

可选地，所述气管的进气端通过快速接头与气体管路连接。

可选地，所述油管的出油端的位置比气管的出气端的位置低。

可选地，所述油管的上部设有泄压阀，用于在注油完毕后打开，向油箱内部通入空气，从而使气体管路和液体管路中的变压器油靠自身重力进入油箱内部。

可选地，所述气体管路和液体管路上分别设置有常闭阀门，所述气管上设置有真空表，在气体管路上的阀门打开后真空机组经由气体管路和气管对油箱内部抽真空，真空表用于在抽真空的过程中实时显示真空度，在真空表的示数达到要求后液体管路上的阀门打开，储油罐经由液体管路和油管向油箱内部加注变压器油直至油箱注满，随后液体管路上的阀门和气体管路上的阀门依次关闭，此时注油完毕。

可选地，所述变压器用油箱为波纹油箱。

有益效果：

本实用新型所述变压器快速真空注油系统利用真空注油装置、真空机组和储油罐实现了罐外快速真空注油，解决了传统罐内真空注油带来的所需真空注油罐的投入成本高、占用有效生产场地、变压器转运入真空干燥罐的效率低下、大容积真空罐抽空时能耗高等问题，利用油箱内部的负压和储油罐内油的重力势能的双重能量进行注油，油流速度是常规速度的200％以上，既加快了注油速度，又减少了变压器的转运，有利于流水线式生产的开展。在保证产品质量的前提下，缩短了变压器的制造周期，为企业带来了巨大的经济效益。