[实用新型]自行车停车库

说明书

本实用新型公开了一种自行车停车库，包括停车库主体，所述停车库主体内设有停车位总成、预备车位总成和移动总成，所述停车位总成包括若干排放于停车库主体内的停车位组件，所述预备车位总成包括至少一个预备车位组件，所述移动总成包括至少一移动组件，所述移动组件包括导轨和在导轨上滑动的滑块，所述滑块与预备车位组件连接，所述滑块带动预备车位组件可选择的与停车位组件一端抵接，所述停车位组件另一端进行上升或下降以实现自行车的出库或入库。与现有技术相比，本实用新型提供的自行车停车库解决了现有技术所存在的费时费力、找车位难、土地利用率低、不能保护自行车、不智能等问题。

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种自行车停车库。

背景技术

随着社会发展的需要和环境保护的需要，“绿色出行”逐渐受到关注，国家鼓励自行车出行，大多的城市都在推行自行车出行，自行车出行成了当今中国一种必不可少的出行方式，而且现在的城市自行车大多都是统一规格的，而建设公共自行车系统，是建设健康城市、提升生活品质的必然选择。目前，我国已经推出租、还全自助的智能型公共自行车系统，但现有的公共自行车租车点自行车的容量比较小，且使用的自行车停车技术都是机械式的停放方法，租还车大部分需要使用者手动操作，不是十分方便。

此外，随着自行车库的普及，为了节省占地面积，大部分的自行车停车库都是设置成了立体自行车库，这种车库可以有效的节省占地面积，然而，现有的立体自行车库存在一些问题：(1)先存的停放车库都是需要人们完成所有动作，由于自行车是两个轮子的，它的固定比较麻烦，大多都是人工推到固定装置上进行固定，然后再进行升降，采用的是手动的操作方式，操作比较繁琐，同时需要人工推进去，消耗了人力，无法快速停车，费时费力；(2)车库为开放式的，不能保护自行车(包括环境因素与人为因素)；(3)小区居民在停车过程中无法找到车位，不够人性化，不智能。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型公开了一种自行车停车库，可自动停车找车。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案如下：

自行车停车库包括停车库主体，所述停车库主体内设有停车位总成、预备车位总成和移动总成，所述停车位总成包括若干排放于停车库主体内的停车位组件，所述预备车位总成包括至少一个预备车位组件，所述移动总成包括至少一移动组件，所述移动组件包括导轨和在导轨上滑动的滑块，所述预备车位组件设于滑块上，所述滑块滑动时带动预备车位组件可选择的与停车位组件首端抵接，所述停车位组件尾端进行上升或下降以实现自行车的出库或入库；即停车时，自行车停留在预备车位组件上，所述滑块滑动后停在任一停车位组件前方，此时设于滑块上的预备车位组件的尾端和停车位组件的首端对应相接，所述停车位组件尾端下降，自行车在重力作用下从预备车位组件上驶入停车位组件上，或所述停车位组件尾端上升，自行车在重力作用下从停车位组件上驶入预备车位组件上。

所述停车位组件包括一停放自行车的入库底板，所述入库底板与预备车位组件抵接一端设有一停车底板轴承及其轴承座，所述入库底板另一端设有底板升降机构，所述入库底板通过底板升降机构绕停车底板轴承做升降运动。

所述底板升降机构可为现有技术任一可升降机械组件，在此不做赘述。

所述入库底板上设有一对平行设置的停车护栏和停车护栏座，所述停车护栏通过停车护栏座固定于入库底板上。

所述预备车位组件包括一停放自行车的入库预备板和设在入库预备板上的车辆助动组件，所述车辆助动组件包括相连的踏板定位件和踏板限位件，所述踏板限位件固定于入库预备板上，所述踏板定位件可沿入库预备板的首尾方向转动，所述踏板限位件带动踏板定位件沿入库预备板的首尾方向移动，所述入库预备板上设有预备板连接件，所述预备板连接件与移动总成连接。

所述入库预备板上设有一对平行设置的预备板护栏和预备板护栏座，所述预备板护栏通过预备板护栏座固定于入库预备板上。