[实用新型]一种弹簧压入装置

说明书

本实用新型涉及方向盘装配技术领域，特别涉及一种弹簧压入装置，立柱的底部固定有底板；压杆一端与立柱的侧壁相铰接；立柱的柱身上固定有固定板；连杆一端与压杆的杆身相铰接；连杆另一端与升降轴一端相铰接；升降轴另一端从上往下穿过导向孔后与弹簧压块相固定连接；升降轴的顶端设置有凸环；升降轴的轴身上套有回复弹簧；回复弹簧的两端分别压紧在凸环与固定板的顶表面；底板的上表面设置有U型框；U型框一端面固定在板上；U型框的内腔设置有工件定位板；工件定位板与U型框之间滑动连接。在使用本实用新型时，该结构中极大限度地降低该岗位操作人员的劳动强度，提高弹簧的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及方向盘装配技术领域，特别涉及一种弹簧压入装置。

背景技术

汽车转向开关是实现车辆在转弯时操作转向灯功能的开关。即车辆转弯前，驾驶人员操作转向开关打开转向指示灯；当车辆转弯后，转向开关能够自动关闭，从而关闭转向指示灯。

而为了实现转向开关的自动回位动作，通常由方向盘直接或间接连接的部件实现。其中一种结构包括转向开关、驱动部件、弹簧和底座。传统结构通常包括驱动部件、弹簧、底座、转向开关等几个部分。转向开关装配在底座上，为固定装配。驱动部件装配到底座的中心轴上，弹簧装配在驱动部件和底座之间。原始状态下，驱动部件的卡扣与底座上的台阶接触，以限制其从底座中脱出。当开关装配到车辆上后，驱动部件会沿底座中心轴方向压缩弹簧向下运动一定距离，这时驱动部件的卡扣与底座上的台阶分离。当方向盘转动时，驱动部件同时转动，从而达到拨动转向开关上回位块的作用，使开关自动关闭。但在实际装配过程中，弹簧需要人手压入底座内；不仅工作强度大，而且装配效率低。

故有必要对现有弹簧压入装置进行进一步地技术革新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种弹簧压入装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种弹簧压入装置，它包括有弹簧压块、升降轴、立柱、连杆和压杆；所述立柱的底部固定有底板；所述压杆一端与立柱的侧壁相铰接；所述立柱的柱身上固定有固定板；所述固定板上设置有与升降轴相匹配的导向孔；所述连杆一端与压杆的杆身相铰接；连杆另一端与升降轴一端相铰接；所述升降轴另一端从上往下穿过导向孔后与弹簧压块相固定连接；所述升降轴的顶端设置有凸环；所述升降轴的轴身上套有回复弹簧；所述回复弹簧的两端分别压紧在凸环与固定板的顶表面；所述底板的上表面设置有U型框；所述U型框一端面固定在板上；所述U型框的内腔设置有工件定位板；所述工件定位板与U型框之间滑动连接；所述U型框设置在弹簧压块的正下方。

进一步地，所述U型框的左右两侧壁均设置有导向槽；所述工件定位板的左右两侧均设置有滑块；所述导向槽与工件定位板的滑块相匹配；两侧的滑块分别插入到两侧的导向槽内。

进一步地，所述工件定位板上设置有把手。

进一步地，所述压杆的末端套有橡胶套。

进一步地，所述U型框的底框设置有螺纹孔；所述螺纹孔内设置有螺栓；所述螺栓与螺纹孔相匹配；所述螺栓与螺纹孔相螺纹连接；所述螺栓一端穿过螺纹孔后伸入到U型框的内腔。