[实用新型]一种汽车及其摄像头后视镜

说明书

本实用新型公开了一种汽车及其摄像头后视镜，其特征在于，包括摄像头外后视镜组件、显示屏和后视镜控制开关，所述摄像头外后视镜组件包括摄像头支架和摄像头，所述摄像头支架分别设置于车身外两侧原带镜片的后视镜处，所述摄像头设置于所述摄像头支架上，所述显示屏设置于车内挡风玻璃下部两角处，所述后视镜控制开关设置于主驾驶侧的车门上，与车窗升降开关相邻，所述摄像头外后视镜组件同时与所述显示屏和所述后视镜控制开关连接，所述显示屏用于显示所述摄像头所拍摄的实时画面，所述后视镜控制开关用于控制所述摄像头的拍摄角度。所述摄像头支架可设置为较小的结构，降低了行车时的空气阻力和行车宽度。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，特别是涉及一种多功能摄像头外后视镜。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。汽车后视镜用于观察车后方的状况，对行车安全起着至关重要的作用。

传统的后视镜为从车身两侧伸出的后视镜外壳，其中后视镜外壳内载有镜片，通过两侧的镜片来观察车后方的状况。

为保证后视镜视野，后视镜尺寸较大，也就增加了汽车5％左右的空气阻力，同时也增加了前车窗两边的宽度，影响通行，且外后视镜还存在着较多盲区，比如无法看到后车轮位置等。申请号201510756401.4公开了一种电加热可伸缩的双用新能源汽车后视镜，通过将摄像头安装在后视镜体的上端，通过后视镜和摄像头同时观察车后的状况，但在行驶过程中后视镜仍不可避免地增加汽车的空气阻力，也增加了前车窗两边的宽度。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种无需设置带镜片的后视镜的摄像头后视镜。

一种摄像头后视镜，包括摄像头外后视镜组件、显示屏和后视镜控制开关，所述摄像头外后视镜组件包括摄像头支架和摄像头，所述摄像头支架分别设置于车身外两侧原带镜片的后视镜处，所述摄像头设置于所述摄像头支架上，所述显示屏设置于车内挡风玻璃下部两角处，所述后视镜控制开关设置于主驾驶侧的车门上，与车窗升降开关相邻，所述摄像头外后视镜组件同时与所述显示屏和所述后视镜控制开关连接，所述显示屏用于显示所述摄像头所拍摄的实时画面，所述后视镜控制开关用于控制所述摄像头的拍摄角度。

进一步地，所述摄像头支架与车身通过伸缩装置连接，所述伸缩装置连接汽车电源，当汽车启动时所述伸缩装置将所述摄像头支架伸出，当汽车熄火时所述伸缩装置将所述摄像头支架收回。

进一步地，所述摄像头支架上设有凹槽，所述摄像头设置于该凹槽内，防止所述摄像头在雨天被雨水干扰。

进一步地，所述摄像头支架在所述凹槽处为上长下短，便于所述摄像头向下拍摄车轮或路面。

进一步地，所述摄像头支架内还设有通风通道，所述通风通道连接发动机热风源，并与所述凹槽连通，利用所述通风通道向所述凹槽内的所述摄像头排出热风，清除雨雾天或低温天气时所述摄像头上的雾。

进一步地，所述凹槽最里侧设有球面调节器，所述球面调节器连接所述摄像头和所述后视镜控制开关，通过所述后视镜控制开关控制所述球面调节器调节所述摄像头的拍摄角度。

进一步地，所述后视镜控制开关包括控制杆、固定盘和活动槽，所述固定盘固定设置于主驾驶侧的车门上，所述活动槽设置于所述固定盘的中心处，所述控制杆连接设置于所述活动槽内，所述控制杆能在活动槽内自由摆动，通过所述控制杆控制所述摄像头的拍摄角度。

进一步地，所述控制杆为圆柱状。

进一步地，所述控制杆为自由端粗、与所述活动槽的连接处细的柱状结构。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述多功能摄像头外后视镜的汽车。