[实用新型]重卡操纵器

说明书

本实用新型提供了一种重卡操纵器，属于重卡领域，包括球节、球节上部设置有上衬套，球节下部设置有下衬套，上衬套外设置有上支座，下衬套外设置有下支座，还包括设置在上衬套和上支座之间的上保护套和设置在下衬套和下支座之间的下保护套，上保护套和下保护套由弹性材质制成，上保护套一端具有与上衬套表面契合的凹槽，另一端抵住上支座，下保护套一端具有与下衬套表面契合的凹槽，另一端抵住下支座。本实用新型提供的重卡操纵器，一方面具有减震功能，另一方面，当上衬套和下衬套有一定磨损时，可以靠上保护套和下保护套的弹性来弥补旷量，从而解决上衬套和下衬套磨损后和上支座和下支座之间松旷，震动时造成抖动和异响的技术问题。

技术领域

本实用新型属于重卡技术领域，更具体地说，是涉及一种重卡操纵器。

背景技术

现有技术中，重卡操纵器固定设置在车上，换挡杆穿过重卡操纵器，重卡操纵器包括球节、设置在球节上部的上衬套和设置在球节下部的下衬套，最外部设置有上支座和下支座。其中，上衬套和下衬套为尼龙件，且成碗状，上下相扣将球节包围，上支座和下支座为冲压件，压紧后由电焊焊接在一起。上支座和下支座的三个角上设置有孔，通过螺栓固定到车上。现有技术存在以下问题：一方面，电焊焊接工艺复杂不稳定，而且焊接高温也容易使得上衬套和下衬套碗变形；另一方面，上衬套和下衬套与球节转动摩擦，上衬套和下衬套的耐磨程度受到焊接压紧程度的影响，上衬套和下衬套磨损后，和上支座和下支座之间松旷，震动时造成抖动和异响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡操纵器，以解决现有技术中存在的上衬套和下衬套磨损后和上支座和下支座之间松旷，震动时造成抖动和异响的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种重卡操纵器，包括球节、所述球节上部设置有上衬套，所述球节下部设置有下衬套，所述上衬套外设置有上支座，所述下衬套外设置有下支座，还包括设置在所述上衬套和所述上支座之间的上保护套和设置在所述下衬套和所述下支座之间的下保护套，所述上保护套和所述下保护套由弹性材质制成，所述上保护套一端具有与所述上衬套表面契合的凹槽，另一端抵住所述上支座，所述下保护套一端具有与所述下衬套表面契合的凹槽，另一端抵住所述下支座。

进一步地，所述上保护套抵住所述上支座的一端设置为波浪形结构。

进一步地，所述下保护套抵住所述下支座的一端设置为波浪形结构。

进一步地，所述上保护套和所述下保护套由橡胶或TPE制成。

进一步地，所述上支座和所述下支座为锻打件，所述上支座和所述下支座通过螺栓固定。

进一步地，所述上衬套和所述下衬套为粉末冶金件。

进一步地，所述上支座和所述下支座通过螺栓连接，所述螺栓上设置有减震套，所述减震套由弹性材质制成。

进一步地，所述减震套由橡胶或TPE制成。

本实用新型提供的重卡操纵器的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型重卡操纵器，在衬套和支座之间设置保护套，保护套一端将衬套周边包裹，另一端与支座抵在一起。当上支座和下支座压紧时，上保护套和下保护套会对上衬套和下衬套产生压力，一方面具有减震功能，另一方面，当上衬套和下衬套有一定磨损时，可以靠上保护套和下保护套的弹性来弥补旷量，从而解决现有技术中存在的上衬套和下衬套磨损后和上支座和下支座之间松旷，震动时造成抖动和异响的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的重卡操纵器的结构示意图；