[实用新型]一种用于电动车的连接器

说明书

本实用新型提供一种用于电动车的连接器，其包括：公端和母端；所述公端包括：收容所述母端的收容端，所述收容端具有开口以及与所述开口相连接的收容空间，所述收容端的侧壁开设有导向槽和卡槽，所述导向槽沿所述收容端的轴向延伸至所述收容端的端面；所述母端包括：插接于所述收容端中的插接端，所述插接端的侧壁上凸伸设置有与所述导向槽相配合的导向柱以及与所述卡槽相卡合的卡扣，所述插接端上还套装有与所述收容端的内侧壁相抵靠的密封圈。本实用新型的用于电动车的连接器能够方便地实现电动车中线缆的快速连接，其连接牢固，使得线缆之间进行可靠连接，并具有良好的密封性。

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，尤其涉及一种用于电动车的连接器。

背景技术

连接器是一种应用广泛的用于实现两个有源器件相连接的产品。在电动车领域，连接器可用于实现两个线缆的电连接。连接器设置于线缆的端部，并通过插接的方式实现电连接。然而，现有的电动车的连接器存在插接不牢固的，且密封性不严的问题。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的连接器，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的提供一种用于电动车的连接器，其包括：公端和母端；

所述公端包括：收容所述母端的收容端，所述收容端具有开口以及与所述开口相连接的收容空间，所述收容端的外侧壁开设有导向槽和卡槽，所述导向槽沿所述收容端的轴向延伸至所述收容端的端面；所述母端包括：插接于所述收容端中的插接端，所述插接端的外侧壁上凸伸设置有与所述导向槽相配合的导向柱以及与所述卡槽相卡合的卡扣，所述收容端的内侧壁还设置有与所述插接端的外侧壁相抵靠的密封圈。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述卡槽沿所在侧壁的周向延伸设置。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述卡槽的数量为两个，两个卡槽呈中心对称设置。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述公端还包括与所述收容端相连接的第一握持部。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述卡扣沿所在侧壁的周向延伸设置。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述卡扣的数量为两个，两个卡扣呈中心对称设置。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述卡扣具有斜面以及与所述斜面相交的平面以及与所述平面平滑连接的弧形面，所述斜面朝向插接方向设置。

作为本实用新型的用于电动车的连接器的改进，所述母端还包括与所述插接端相连接的第二握持部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于电动车的连接器能够方便地实现电动车中线缆的快速连接，其连接牢固，使得线缆之间进行可靠连接，并具有良好的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的用于电动车的连接器中公端的立体示意图；

图2为本实用新型的用于电动车的连接器中母端的立体示意图；

图3为图2中卡扣的端部的立体放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1、2所示，本实用新型的用于电动车的连接器包括：公端1和母端2。