[实用新型]一种滑板车的立杆按压折叠机构及滑板车

说明书

本实用新型提供了一种滑板车的立杆按压折叠机构及滑板车，包括立杆、碗组件及连接件，碗组件包括套筒主体及与套筒固定连接的翼板，翼板通过转动销钉与连接件铰接，连接件设有滑动导轨，滑动导轨两端分别设有展开槽及折叠槽，翼板还设有与滑动导轨适配的限位销钉，翼板设有条形折叠孔，限位销钉安装在条形折叠孔内，限位销钉设有复位弹簧，碗组件还包括折叠压杆，折叠压杆一端与翼板铰接，套筒主体侧壁设有条形限位孔，折叠压杆另一端穿于条形限位孔内，限位销钉设于复位弹簧与折叠压杆之间，立杆包括外立杆及与外立杆可伸缩连接的内立杆，外立杆安装在套筒主体内、且下端设有T型孔，折叠压杆穿过T型孔内。本实用新型结构简单，操作更方便。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，尤其涉及一种滑板车的立杆按压折叠机构及具有该折叠机构的滑板车。

背景技术

随着车辆的增加，交通拥堵状况日益恶化，更多人愿意搭乘地铁等公共交通作为出行方式。作为短途出行的代步工具，滑板车不仅节省能源，而且操作方便，体积小，节省体力，所以越来越受到人们的关注和欢迎。

目前可折叠的滑板车的立杆按压折叠机构都是采用方向杆折叠方式，一般通过人工弯腰水平方向拉动离合套，使方向杆组件收折，但是这种折叠方式不仅操作不方便而且在携带方面造成很大的困难。

实用新型内容

为了解决现有技术中滑板车折叠不方便的问题，本实用新型提供了一种滑板车的立杆按压折叠机构及滑板车。

本实用新型提供了一种滑板车的立杆按压折叠机构，包括立杆、碗组件及连接件，所述碗组件包括套筒主体及与所述套筒固定连接的翼板，所述翼板通过转动销钉与所述连接件铰接，所述连接件设有滑动导轨，所述滑动导轨两端分别设有展开槽及折叠槽，所述翼板还设有与所述滑动导轨适配的限位销钉，所述翼板设有条形折叠孔，所述限位销钉安装在所述条形折叠孔内，所述限位销钉设有复位弹簧，所述碗组件还包括折叠压杆，所述折叠压杆一端与所述翼板铰接，所述套筒主体侧壁设有条形限位孔，所述折叠压杆另一端穿于所述条形限位孔内，所述限位销钉设于所述复位弹簧与所述折叠压杆之间，所述立杆包括外立杆及与所述外立杆可伸缩连接的内立杆，所述外立杆安装在所述套筒主体内、且下端设有T型孔，所述折叠压杆穿过所述T型孔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位销钉设有上杆套，所述转动销钉设有下杆套，所述复位弹簧安装在所述上杆套与所述下杆套之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述上杆套设有限位槽，所述折叠压杆置于所述限位槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述外立杆设有若干个伸缩限位孔，所述内立杆设有与所述伸缩限位孔适配的限位柱，所述限位柱为弹性限位柱。

作为本实用新型的进一步改进，所述立杆还包括转向手柄，所述转向手柄上设有用于控制所述弹性限位柱的控制按钮。

作为本实用新型的进一步改进，所述翼板与所述套筒主体为一体成型。

作为本实用新型的进一步改进，所述碗组件还包括转向限位板，所述转向限位板设于所述翼板下端。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑动导轨为弧形结构，所述连接件还设有踏板连接部，所述踏板连接部设有连接孔。

一种滑板车，包括踏板、安装在所述踏板前端的前轮轴及安装在所述踏板后端的后轮，所述前轮轴两端分别设有一前轮，该滑板车还包括上述的折叠机构，所述踏板通过所述折叠机构与所述立杆连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述立杆上还设有箱包。