[实用新型]一种涡轮壳体铣削加工固定装置

说明书

本实用新型公开一种涡轮壳体铣削加工固定装置，基座上设置第一支杆，第一支杆的上段设置螺纹，第一平台的上下两侧由上锁紧螺母及下锁紧螺母锁定在第一支杆的上方，第一支杆穿过涡轮壳体的通孔；底座上还设置转接台，转接台通过转轴与第二平台的下端连接，第二平台的上端抵靠在第一平台的侧面；第二平台与涡轮壳体的抵接，第二支杆穿过第二平台及涡轮壳体后，第二支杆的一端穿套第二压紧型面及锁定螺母，第二支杆的另外一端旋有下端锁定螺母；本实用新型的优点是：由于采用了锁紧螺母形式的定位，因此，平台在支杆上的位置可调，适应了不同规格的涡轮壳体；而第二平台的转轴结构，也适应了不同壳体的旋转角度。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体说是一种涡轮壳体铣削加工的夹具。

背景技术

涡轮壳体的外表面是一个不规则的曲面形状，而在其外表面还设置了一个便于安装的型面，如图1的16，该型面一般采用铣削的方式加工，但由于涡轮壳体的表面形状限制，不太容易定位；此外，同一种型号的涡轮壳体形状相似，但尺寸不同，而现有技术是针对每种型号的涡轮壳体均设置一套夹具，增加了成本。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种定位准确，且可调整的夹具用于涡轮壳体的加工，具体技术方案如下：

一种涡轮壳体铣削加工固定装置，包括基座，所述基座上设置第一支杆，第一支杆的上段设置螺纹，第一平台的上下两侧由上锁紧螺母及下锁紧螺母锁定在第一支杆的上方，上锁紧螺母的上方套设第一支撑型面，第一支杆穿过涡轮壳体的通孔；底座上还设置转接台，转接台通过转轴与第二平台的下端连接，第二平台的上端抵靠在第一平台的侧面；第二平台与涡轮壳体的抵接，第二支杆穿过第二平台及涡轮壳体后，第二支杆的一端穿套第二压紧型面及锁定螺母，第二支杆的另外一端旋有下端锁定螺母；第一平台与基座间还设置定位支筒，所述定位支筒套设在第一支杆的外侧。

为防止两个平台的磨损，第一平台与第二平台接触的面为弧面。

第一支杆及第二支杆的直径需要与涡轮壳体上的通孔的内径相匹配。

本实用新型的优点是：由于采用了锁紧螺母形式的定位，因此，平台在支杆上的位置可调，适应了不同规格的涡轮壳体；而第二平台的转轴结构，也适应了不同壳体的旋转角度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图所示，本实用新型包括基座1，所述基座上设置第一支杆2，第一支杆2的上段设置螺纹，第一平台3的上下两侧由上锁紧螺母5及下锁紧螺母4锁定在第一支杆2的上方，上锁紧螺母5的上方套设第一支撑型面6，第一支杆2穿过涡轮壳体7的通孔；底座1上还设置转接台14，转接台14通过转轴13与第二平台11的下端连接，第二平台11的上端抵靠在第一平台3的侧面；第二平台11与涡轮壳体7的抵接，第二支杆9穿过第二平台11及涡轮壳体7后，第二支杆9的一端穿套第二压紧型面 8及锁定螺母10，第二支杆11的另外一端旋有下端锁定螺母12；

为了定位可靠，防止螺母松动带来尺寸的变化，第一平台3与基座1间还设置定位支筒15，所述定位支筒15套设在第一支杆2的外侧。

为防止两个平台的磨损，第一平台3与第二平台11接触的面为弧面。

第一支杆及第二支杆的直径需要与涡轮壳体上的通孔的内径相匹配。

由于采用了锁紧螺母形式的定位，因此，平台在支杆上的位置可调，适应了不同规格的涡轮壳体；而第二平台的转轴结构，也适应了不同壳体的旋转角度。