[实用新型]一种车载式升降型电缆放线架

说明书

本实用新型公开了一种车载式升降型电缆放线架，包括丝杆、母座、承载杆、防滑套、转动轮盘、支撑台、固定孔、支撑腿、底板、手杆、滚珠、圆槽和定位孔，所述支撑腿的底端与底板固定连接，所述支撑台的中间位置均设置有通孔，通孔中设置有丝杆，且丝杆与转动盘通过螺纹啮合转动连接，所述转动轮盘的外侧焊接固定有手杆，且手杆的末端固定有防滑套，所述丝杆的末端焊接固定有母座，母座的内部设置有承载杆，且承载杆的两端均设置有固定孔，所述转动轮盘的底侧面上设置有圆槽，且圆槽的内部设置有滚珠。本实用新型的转动轮盘与丝杆通过螺纹啮合转动实现丝杆高度调节，进而完成装置高度的调节，装置本身的结构相对较为简单直接通过人力即可调节。

技术领域

本实用新型涉及电缆设备技术领域，具体为一种车载式升降型电缆放线架。

背景技术

随着近些年来我国经济和科技的快速发展，我国的经济和科技都取得了巨大的发展，我国各项设施的建设都取得了巨大的发展，特别是我国电力设施的建设，随着建设速度的加快需要更加完善的设备，电缆放线架就是其中经常使用的装置，所谓电缆放置架就是用来放置线缆的架体，主要用于放置电缆，但是现有的安装在车上的电缆放置架一般都携带动力驱动装置，这样增加了装置的复杂程度，既不利于降低装置的生产成本，又增加了车载的耗油量，实用性能较差，同时装置的高度不可调节，使用不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载式升降型电缆放线架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种车载式升降型电缆放线架，包括丝杆、母座、承载杆、防滑套、转动轮盘、支撑台、固定孔、支撑腿、底板、手杆、滚珠、圆槽和定位孔，所述支撑腿的底端与底板固定连接，支撑腿的上端与支撑台的下端面固定连接，且底板的拐角处均设置有定位孔，所述支撑台的中间位置均设置有通孔，通孔中设置有丝杆，且丝杆与转动盘通过螺纹啮合转动连接，所述转动轮盘的外侧焊接固定有手杆，且手杆的末端固定有防滑套，所述丝杆的末端焊接固定有母座，母座的内部设置有承载杆，且承载杆的两端均设置有固定孔，所述转动轮盘的底侧面上设置有圆槽，且圆槽的内部设置有滚珠。

优选的，所述丝杆、转动轮盘、支撑台、支撑腿和母座组成调节单元，且调节单元设置有两个，调节单元关于底板的竖直中线对称。

优选的，所述丝杆的外围设置有螺纹。

优选的，所述支撑台的截面形状为圆形，且转动轮盘与支撑台之间为滑动连接。

优选的，所述丝杆的长度大于支撑腿的长度。

本实用新型所达到的有益效果是：装置的转动轮盘与丝杆通过螺纹啮合转动实现丝杆高度调节，进而完成装置高度的调节，装置本身的结构相对较为简单直接通过人力即可调节，不需要安装复杂的传动机构，一方面有利于降低装置的生产成本，另一方面装置结构简单、质量轻便便于车载，并在转动轮盘的底侧面上设置滚珠，减少转动轮盘与支撑台的摩擦面积，更加方便工作人员进行装置高度的调节，具有较高的实用性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型转动轮盘的结构示意图；

图3是本实用新型的俯视图。

1、丝杆；2、母座；3、承载杆；4、防滑套；5、转动轮盘；6、支撑台；7、固定孔；8、支撑腿；9、底板；10、手杆；11、滚珠；12、圆槽；13、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。