[实用新型]新型气缸盖罩盖

说明书

本实用新型公开了一种新型气缸盖罩盖，盖体内表面设加强筋，所述加强筋交叉分布在盖体内表面，所述盖体内表面有凸起，安装平面至凸起内有螺纹孔用于安装油水分离器的螺钉，盖体上有加油孔和曲轴通风孔。所述盖体和凸起的总厚度≥16mm。所述盖体的厚度3‑8mm。所述盖体为高压铸铝件。本实用新型的有益效果为：在盖体内腔增加加强筋，增加工件强度，盖体内部分设置凸起同时增加盖体的厚度，使其能够达到安装油水分离器的要求，该结构设计合理。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种新型气缸盖罩盖。

背景技术

气缸盖罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，不仅能防止外部杂质进入发动机，也能防止内部机油泄露，还有油雾分离、曲轴箱压力调节、隔离结构传递噪音、做其它零部件的安装支座等作用。原有的气缸盖罩盖一般为高压铸铝件，外部一般装配加机油孔盖和上盖总成—曲轴通风，内部装配盖板等件（见图1）。随着对汽车排放的要求越来越高，对气缸盖罩盖的油气分离要求也越来越高。为了满足这一要求，必须加装油水分离器，必须在有限的空间内布置连接平面，还要满足气缸盖罩盖以往的强度要求。气缸盖罩盖是薄壁件，整体壁厚为3mm，而油水分离器安装连接螺钉要求，至少壁厚要达到16mm以上，厚度变差太大保证不了铸件的质量，很容易产生铸造缺陷。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种新型气缸盖罩盖，在盖体内腔增加加强筋，增加工件强度，盖体内部分设置凸起，增加厚度进而满足安装油水分离器的要求。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：新型气缸盖罩盖，其特征在于，盖体内表面设加强筋，所述加强筋交叉分布在盖体内表面，所述盖体上有一侧的安装平面内侧有凸起，安装平面至凸起内有螺纹孔用于安装油水分离器的螺钉，盖体上有加油孔。

优选地，所述盖体和凸起的总厚度≥16mm。

优选地，所述盖体的厚度3-8mm。

优选地，所述盖体为高压铸铝件。

本实用新型的有益效果为：在盖体内腔增加加强筋，增加工件强度，盖体内部分设置凸起同时增加盖体的厚度，使其能够达到安装油水分离器的要求，该结构设计合理。

附图说明

图1是原有的气缸盖罩盖总成。

图2是本实用新型罩盖的内侧视图。

图3是本实用新型罩盖的上表面视图。

图中1、盖体；2、加强筋；3、凸起；4、加油孔；5、曲轴通风孔；6、安装平面；7、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步解释说明。

如图2所示，新型气缸盖罩盖，盖体1内表面设加强筋2，所述加强筋2交叉分布在盖体内表面，所述盖体上有一侧的安装平面6内侧有凸起3，安装平面至凸起内有螺纹孔7用于安装油水分离器的螺钉，盖体上有加油孔4。所述盖体和凸起的总厚度≥16mm。所述盖体的厚度3-8mm。所述盖体为高压铸铝件。本实用新型在盖体内腔增加加强筋，增加工件强度，盖体内部分设置凸起同时增加盖体的厚度，使其能够达到安装油水分离器的要求，该结构设计合理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。