[实用新型]一种用于辅助后排乘车人员观察的汽车后视镜装置

说明书

本实用新型涉及一种用于辅助后排乘车人员观察的汽车后视镜装置。其包括壳体，壳体包括用于固定于车柱的固定面以及用于安装后视玻璃的安装面，安装面安装有后视玻璃，后视玻璃设有安装孔，壳体通过安装孔固定有广角镜，所述固定面连接有连接件并通过连接件固定于车柱；壳体内设有用于探测车后方障碍物的测距装置；壳体的安装面设有警示装置。壳体内还设有处理器，处理器分别与警示装置、测距装置电连接。本实用新型通过针对后排乘车人员设计的汽车后视镜装置，使得后排乘车人员在下车时可对车后方车况进行观测，亦能让后方来车知悉前车有人下车,这样便起了内外兼顾的作用,避免车门突然开门引起交通事故。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，涉及一种用于辅助后排乘车人员观察的汽车后视镜装置。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，汽车的普及率越来越高，而因汽车引起的交通事故也是越来越多，其中，汽车开门造成的事故尤为多，汽车停车后，后门的开启风险一般都是通过司机来提示，而目前实际当中，司机常常忽略提示或还来不及提示，后排乘车人员就直接打开车门导致事故发生，而后排乘车人员没有提前预警或不知后方车况，而导致该事故很容易出现。

有时前排乘车人员亦会疏忽或没有留意后方车况，便直接打开车门亦会出现上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于辅助后排乘车人员观察的汽车后视镜装置，在后排乘车人员下车时，能够让其预知后方车况，避免汽车后门突然开门撞击事故。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于辅助后排乘车人员观察的汽车后视镜装置，其包括壳体，壳体包括用于固定于车柱的固定面以及用于安装后视玻璃的安装面，所述安装面安装有后视玻璃，后视玻璃设有安装孔，壳体通过安装孔固定有广角镜，所述固定面连接有连接件并通过连接件固定于车柱。

进一步地，所述连接件包括螺钉或铆钉。优选地，所述连接件包括磁铁或吸盘或双面胶。

进一步地，所述壳体内设有用于探测车后方障碍物的测距装置；壳体的安装面设有警示装置，警示装置包括警示灯、警示屏、警示发声器中的至少一种；壳体内还设有处理器，处理器分别与警示装置、测距装置电连接；当车后方障碍物小于一定阈值时，处理器控制警示装置工作。

优选地，后视玻璃为透明玻璃，其表面设有半透反射膜，警示灯设置于壳体外框内。当内部警示灯不发光时，后视玻璃作为反射玻璃用；当警示灯发光时，警示灯发出的光透过后视玻璃以及半透反射膜，进入人眼，起到警示效果。

优选地，壳体内还设有用于监测车速的车速传感器，车速传感器与处理器、测距装置电连接；当车速传感器检测到车辆在行驶时，处理器以及测距装置待机。当车速传感器检测到车辆怠速或停车时，处理器以及测距装置可以工作，也可以停止工作。

优选地，壳体内还设有用于监测车距的测距装置，测距装置与处理器、车速传感器电连接；当测距装置在车辆行驶时,处理器以及测距装置可以工作，也可以停止工作。

优选地，车内还设有用于触发的触发单元, 触发单元与处理器电连接；当车内乘客触动触发单元时, 处理器、测距装置、警示灯设置、警示铃及警示屏工作。

进一步地，固定面与安装面活动连接，固定面与安装面之间设有气弹簧，气弹簧的一端与固定面铰接，气弹簧的另一端与安装面铰接。

进一步地，固定面的内端部与安装面活动连接，且固定面的外端部通过折叠结构与安装面连接，外端部通过折叠结构能向安装面方向移动。

进一步地，所述折叠结构包括支撑杆，支撑杆的一端与安装面的外端部铰接，固定面设有伺服电机，伺服电机驱动连接有丝杆，丝杆活动连接于固定面，丝杆螺纹连接有螺母，支撑杆的另一端与螺母铰接，伺服电机与处理器电连接。