[实用新型]一种制动底板及其浇注模具

说明书

本实用新型涉及汽车零件领域，公开了一种制动底板及其浇注模具。制动底板包括呈凸轮形状的底板主体，底板主体包括板状的基圆部分以及凸出于基圆部分一侧的凸出部分。基圆部分远离凸出部分的一侧径向有支撑轴孔凸台及支撑轴孔。基圆部分设置有贯通基圆部分的中心孔。基圆部分还设置有位于第一面上的多个安装孔，多个安装孔环绕中心孔设置，安装孔为盲孔。凸出部分设置有贯通凸出部分的凸轮轴孔。这样的结构设计以及各种通孔的分布使得整个制动底板结构稳定，强度高。本实用新型的浇注模具用于浇注上述制动底板，其浇道的入口位于第二面一侧，所以浇注时制动底板的第一面朝下，使得既利于产品的补缩，又减少浇注冲砂，提高了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，具体而言，涉及一种制动底板及其浇注模具。

背景技术

随着电子商务的发展，物流行业也蓬勃兴旺起来。公路运输作为一种传统的运输方式在物流行业发挥着至关重要的作用。然而在运输过程中由于车流、路况等原因难免不会出现意外情况，汽车制动性能对保障驾驶者的生命安全起着重要的意义。制动底板作为汽车制动系统的主要受力部件其安全性能尤为重要。

常见的汽车制动底板多为球铁类铸件，通常采用潮模砂造型浇注而成。制动底板因使用要求不同其结构也不尽相同相同,部分产品因结构设计不合理，局部强度不足，或工艺不完善，在产品内部存在缩孔、缩松等铸造缺陷。为了满足客户对产品无铸造缺陷的需求，也有采用冷铁激冷的方式，消除铸件内部缺陷。这类工艺主要是在铸件的热节处安置冷铁，通过冷铁的激冷，传递热量，使热节处的铁水的冷却速度与四周的铁水冷铁速度一致，达到顺序凝固的目的，弥补冒口的补缩不足。但因使用冷铁的原因，在冷铁位常常出现白口组织，仍会影响产品的机械性能。

因此现有的制动底板往往具有因结构设计或者浇注方式导致的导致的强度问题缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动底板，其具有较高的强度和稳定性。

本实用新型的另一目的在于提供一种浇注模具，其用于浇注上述的制动底板，其能够有效减少铸件的缺陷，提高产品的机械性能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种制动底板，包括底板主体，所述底板主体包括板状的基圆部分以及凸出于所述基圆部分一侧的凸出部分，以使得整个底板主体呈凸轮形状；所述基圆部分远离所述凸出部分的一侧径向有支撑轴孔凸台，所述支撑轴孔凸台上设置有贯通所述支撑轴孔凸台的支撑轴孔；所述底板主体具有第一面和第二面，所述支撑轴孔凸台凸出于所述第一面；

所述基圆部分设置有贯通所述基圆部分的中心孔；

所述基圆部分还设置有多个安装孔，多个所述安装孔环绕所述中心孔设置；所述安装孔为盲孔，其位于所述底板主体的第一面；

所述凸出部分设置有贯通所述凸出部分的凸轮轴孔；

其中，所述中心孔、所述凸轮轴孔、所述安装孔以及所述支撑轴孔的轴线均沿第一预设方向设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一预设方向垂直于所述底板主体。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑轴孔凸台上设置有两个所述支撑轴孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑轴孔凸台包括两个周侧相连的柱体，两个所述柱体沿所述第一预设方向延伸，两个所述支撑轴孔分别设置于两个所述柱体上。

在本实用新型的一种实施例中，所述基圆部分远离所述凸出部分的外周侧设置有连接筋板，所述连接筋板垂直于所述底板主体，所述支撑轴孔凸台连接于所述连接筋板远离所述中心孔的一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装孔分为第一安装孔和第二安装孔，所述底板主体的第一面上绕所述第一安装孔的周侧设置有柱状凸台。