[实用新型]一种牵引杆夹具

说明书

本实用新型公开了一种牵引杆夹具，包括夹具底座、第一安装支座、第一螺杆、活动块、牵引杆，所述夹具底座的上方设置有所述第一安装支座，所述第一安装支座上设置有所述第一螺杆，所述第一螺杆的一侧设置有所述活动块，所述活动块的一侧设置有所述牵引杆，所述牵引杆的另一侧设置有半圆夹紧块，所述半圆夹紧块上设置有第二螺杆，所述第二螺杆的一侧设置有第二安装支座，所述第二螺杆的另一侧设置有手轮，所述牵引杆的另一侧设置有固定块，所述固定块的一侧设置有固定块支座。有益效果在于：通过在牵引杆的三个运动方向上添加夹紧装置，来限制牵引杆的自由度，保证了牵引杆机械加工的精确性，降低了报废率，同时也提高了加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及牵引杆夹具装置领域，具体涉及一种牵引杆夹具。

背景技术

随着社会经济的不断发展和进步，对电力机车的数量要求日益增多，机车的牵引杆作为电力机车牵引装置的重要部件，起着连接车体与转向架的作用，传统的牵引杆加工工艺是划线-铣上下平面-划线-镗孔及倒角-铣外形，这个加工过程中，需要投入多台实现不同功能的机床，而且需要多次装夹找正，加工效率低，耗时耗力，随着数控机床的广泛使用，利用数控机床对牵引杆进行加工可以有效的减少牵引杆在各个不同机床之间的转换时间，但是现有的技术中并没有适合应用于数控机床上的牵引杆夹具，牵引杆的装夹复杂，仍存在装夹速度慢，影响牵引杆的加工效率，因此需要一种牵引杆夹具，来降低这种影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种牵引杆夹具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种牵引杆夹具，包括夹具底座、第一安装支座、第一螺杆、活动块、牵引杆，所述夹具底座的上方设置有所述第一安装支座，所述第一安装支座上设置有所述第一螺杆，所述第一螺杆的一侧设置有所述活动块，所述活动块的一侧设置有所述牵引杆，所述牵引杆的另一侧设置有半圆夹紧块，所述半圆夹紧块上设置有第二螺杆，所述第二螺杆的一侧设置有第二安装支座，所述第二螺杆的另一侧设置有手轮，所述牵引杆的另一侧设置有固定块，所述固定块的一侧设置有固定块支座，所述手轮上设置有安装孔，所述安装孔的一侧设置有支撑杆，所述夹具底座的下方设置有燕尾槽，所述牵引杆的下方设置有支撑件。

上述结构中，当需要加工所述牵引杆的上下平面时，转动所述手轮，所述手轮转动带动所述第二螺杆旋转，所述第二螺杆带动所述半圆夹紧块对所述牵引杆的左右两端进行夹紧，通过所述活动块和所述固定块对所述牵引杆的上下两端进行夹紧固定，就可以对所述牵引杆的两个端面和两个孔径进行加工，从而实现了对所述牵引杆的固定夹紧。

为了能够提高牵引杆夹具的装夹效率便于进行机械加工，所述夹具底座与所述支撑件通过焊接连接，所述夹具底座与所述第一安装支座通过焊接连接。

为了能够提高牵引杆夹具的装夹效率便于进行机械加工，所述第一安装支座与所述第一螺杆通过螺纹连接，所述第一螺杆与所述活动块通过螺纹连接。

为了能够提高牵引杆夹具的装夹效率便于进行机械加工，所述夹具底座与所述第二安装支座通过螺栓连接，所述第二安装支座与所述第二螺杆通过螺纹连接。

为了能够提高牵引杆夹具的装夹效率便于进行机械加工，所述第二螺杆与所述半圆夹紧块通过螺纹连接，所述第二螺杆与所述手轮通过焊接连接。

为了能够提高牵引杆夹具的装夹效率便于进行机械加工，所述手轮与所述支撑杆通过焊接连接，所述固定块支座与所述夹具底座通过焊接连接。

为了能够提高牵引杆夹具的装夹效率便于进行机械加工，所述固定块支座与所述固定块通过焊接连接，所述牵引杆与所述半圆夹紧块通过夹紧连接。

有益效果在于：通过在牵引杆的三个运动方向上添加夹紧装置，来限制牵引杆的自由度，保证了牵引杆机械加工的精确性，降低了报废率，同时也提高了加工的效率。

附图说明