[实用新型]一种动力电池顶盖

说明书

本实用新型公开了一种动力电池顶盖，包括顶盖片、正极极柱及套设于正极极柱上的正极导电块。正极导电块与顶盖片之间还设有电阻片，顶盖片上设有正极极柱安装台，正极极柱安装台为凸台结构，正极极柱安装台上设有电阻片定位孔。电阻片上设有与电阻片定位孔位置相对应且与顶盖片呈过盈配合的定位凸台，正极导电块内设有与电阻片形状相适配的电阻片安装槽。在本实用新型中，电阻片设有的定位凸台与顶盖片的定位孔过盈配合，正极导电块设有与电阻片相适配的安装槽，电阻片装设在安装槽内，从而使正极导电片与电阻片的装配结构、电阻片与顶盖片的装配结构稳固，电阻阻值稳定，且减少了装配零件，减少了装配时间，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型属于动力电池领域，特别涉及一种动力电池顶盖。

背景技术

随着社会经济迅速地发展，我国在清洁能源和绿色能源的投资已经紧逼欧洲发展国家，尤其是近几年蓬勃发展的锂离子电动汽车。锂离子电池的优势在：具有较高的能量密度、功率密度，较好的循环性能及可靠的安全性能。动力电池被称为纯电动汽车的心脏，而电池的安全性和续航里程是现阶段影响锂离子电池快速发展的两大瓶颈。

现阶段顶盖是硬壳动力电池的重要组成部分。对应高功率型的电芯，要求其内阻小，在正常工作下对于顶盖结构，其主要组成是正、负极极柱和电阻。电阻的阻值太大，电芯在过充过程中因回路电流较小保险丝不能起到保护作用；电阻的阻值太小，在电芯针刺时起不到减小瞬时电流的辅助保护作用，且在电阻厚度已被限制的情况下，就需要更大的截面积，造成制造成本增加。电池在运输和工作情形下，碰撞或挤压是必不可免的，这就导致电阻和顶盖接触面积发生变化，电阻相应的阻值也就发生改变。因此电池正常安全的工作情况下，保证合适的和稳定的电阻阻值是非常有必要的。

在现有技术中，为保证顶盖电阻值的稳定，顶盖片与电阻片的连接常采用螺接，铆接、焊接、键连接等技术，虽然顶盖片与电阻片的连接稳定，但是在装配过程中，零部件多，装配工序多，不利于减低制造成本，且导电块与电阻片之间仅靠极柱连接固定，导电块与电阻片的连接不稳定，易出现扭转移位，造成电阻值不稳定。

发明内容

为了解决所述现有技术的不足，本实用新型提供了一种动力电池顶盖，顶盖片设有定位孔，电阻片设有与定位孔过盈配合的定位凸台，保证电阻与顶盖片的接触面积稳定，减少了装配零件，减少装配工时，降低制造成本，且定位孔具有定位作用，在电池顶盖装配过程中不需要多余的工装夹具；正极导电块设有安装槽，电阻片装设于安装槽内，电阻片在安装槽内与正极导电块紧密接触，不易发生扭转移位，保证了正极导电块与电阻片的接触面积，稳定电阻阻值。

本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现：

一种动力电池顶盖，包括顶盖片、正极极柱及套设于正极极柱上的正极导电块；

所述正极导电块与顶盖片之间还设有电阻片；

所述顶盖片上设有正极极柱安装台，所述正极极柱安装台为凸台结构，所述正极极柱安装台上设有电阻片定位孔；所述电阻片上设有与所述电阻片定位孔位置相对应且与顶盖片呈过盈配合的定位凸台；所述正极导电块内设有与电阻片形状相适配的电阻片安装槽。所述电阻片装设于安装槽内。安装槽与电阻片形状相适配，既当电阻片安装在安装槽中时，电阻片不易发生位移。

电阻片装配在顶盖片的安装台上，与顶盖片紧密接触。定位孔与定位凸台的过盈配合保证顶盖片与电阻片在电池的碰撞、挤压或是振动情况下仍能紧紧连接，不发生移位。

进一步地，所述定位凸台为圆柱状，直径为2-6㎜，高度为0.5-3㎜。

进一步地，所述定位凸台的数量为2-8个。

定位凸台为圆柱状，一方面易于相对应形状定位孔的加工，一方面易于与顶定位孔的装配；同理，定位凸台的直径以及高度的尺寸范围是在不影响电阻片与顶盖片装配紧密的情况下，易于定位凸台和定位孔的加工和装配。