[实用新型]一种上部机芯托板的传动皮带张紧结构

说明书

一种上部机芯托板的传动皮带张紧结构，在上部机芯托板和上部机芯上框架处于正常工作状态时，传动皮带张紧在两个传动轮上，且张紧轮和铆轴都不与传动皮带接触，不影响传动皮带的正常工作，在需要上掀上部机芯上框架时，随着上部机芯上框架的上掀，传动皮带的一侧与张紧轮接触，另一侧与铆轴接触，从而使传动皮带继续绷紧在两传动轮上，避免因两传动轮的中心距缩短而导致传动皮带脱离传动轮，有效保证传动皮带在整个过程中都可以保持绷紧状态。

技术领域

本实用新型涉及上部机芯托板的传动皮带张紧结构。

背景技术

ATM机内有上部机芯和下部机芯，上部机芯各个模块之间设置有钞票传输通道（部分钞票传输通道处于上部机芯托板和上部机芯上框架中间）。正常情况下，ATM机可以将钞票在机芯内部的各个模块间进行传输，实现存取款的功能。在钞票传输异常的情况下，钞票可能会卡在传输通道的某一处，此时需要翻开上部机芯上框架，从钞票传输通道取出卡钞。上部机芯框架的侧壁上以及上部机芯托板上分别设置有传动轮，在两个传动轮上设置有将二者相连的绷紧的传动皮带，在上部机芯上框架上掀后，因上部机芯上框架上的传动轮与上部机芯托板上的传动轮之间的中心距缩短，导致传动皮带无法张紧在两个传动轮上，容易脱离两个传动轮。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种在上部机芯上框架上掀后，仍能保证传动皮带张紧在上部机芯上框架上的传动轮及上部机芯托板上的传动轮上的传动皮带张紧结构。

本实用新型所述的一种上部机芯托板的传动皮带张紧结构，包括上部机芯托板，以及铰接在上部机芯托板一端的上部机芯上框架，在上部机芯托板的侧壁上和上部机芯上框架的侧壁上分别连接有可对二者转动的传动轮，在两个传动轮上设置有将二者连接为一体的绷紧的传动皮带，在传动皮带围起的部分，且于两个传动轮之间还设置有连接在上部机芯上框架的铰接轴上的张紧轮，在传动皮带靠近上部机芯上框架铰接端的一侧设置有连接于上部机芯上框架侧壁上的铆轴。

本实用新型所述的一种上部机芯托板的传动皮带张紧结构，在上部机芯上框架和上部机芯托板处于正常工作状态时，传动皮带张紧在两个传动轮上，且张紧轮和铆轴都不与传动皮带接触，不影响传动皮带的正常工作，在需要上掀上部机芯上框架时，随着上部机芯上框架的上掀，传动皮带的一侧与张紧轮接触，另一侧与铆轴接触，从而使传动皮带继续绷紧在两传动轮上，避免因两传动轮的中心距缩短而导致传动皮带脱离传动轮，有效保证传动皮带在整个过程中都可以保持绷紧状态。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型工作状态时的结构示意图。

图3为本实用新型的上部机芯托板上掀时的结构示意图。

具体实施方式

一种上部机芯托板的传动皮带张紧结构，如图1至图3所示，包括上部机芯托板1，以及铰接在上部机芯托板1一端的上部机芯上框架2，在上部机芯托板1的侧壁上和上部机芯上框架2的侧壁上分别连接有可对二者转动的传动轮3，在两个传动轮3上设置有将二者连接为一体的绷紧的传动皮带4，在传动皮带4围起的部分，且于两个传动轮3之间还设置有连接在上部机芯上框架2的铰接轴5上的张紧轮6，在传动皮带4靠近上部机芯托板2铰接端的一侧设置有连接于上部机芯上框架2侧壁上的铆轴7。

所述张紧轮6的中心、上部机芯上框架2侧壁上的传动轮3的中心以及上部机芯托板1侧壁上的传动轮3的中心在一条直线上，可有效保证上部机芯托板2上掀时，传动皮带4的一侧绷紧在张紧轮6上。

所述张紧轮6的中心与铆轴7的中心在同一水平高度，可有效保证上部机芯托板2上掀时，传动皮带4的另一侧能够绷紧在铆轴7上。