[实用新型]一种电动车控制器

说明书

本实用新型公开了一种电动车控制器，其包括：控制器本体；所述的控制器本体上设置有壳体，所述的壳体底部端设置有支撑板，所述的支撑板上设置有主电路板，所述的主电路板上设置有若干的元器件，所述的元器件焊接在所述的主电路板上，所述的支撑板上还设置有散热装置；本实用新型结构简单合理，使用方便，加强了电动车控制器的散热性能，能对电动控制器产生的热量进行散发，提高了散热效率，提高了电动车控制器运行的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车控制器，属于电动车技术领域。

背景技术

电动车因其具有绿色环保、轻便快捷等优点已成为大部分人短途出行的首选交通工具。电动车包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动观光 车、电动巡逻车、电动购物车、电动滑板车等等。电动车控制器作为电动车的四大部件之一，在电动车中起着至关重要的作用，而散热功能是电动车控制器的必备性能之一，可以起到保护内部电子器件和线路板的作用。为此，如何提高电动车控制器的散热已成为业界亟待解决的技术问题。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单合理，使用方便，加强了电动车控制器的散热性能，能对电动控制器产生的热量进行散发，提高了散热效率，提高了电动车控制器运行的可靠性的电动车控制器。

（二）技术方案

本实用新型的一种电动车控制器，其包括：控制器本体；所述的控制器本体上设置有壳体，所述的壳体底部端设置有支撑板，所述的支撑板上设置有主电路板，所述的主电路板上设置有若干的元器件，所述的元器件焊接在所述的主电路板上，所述的支撑板上还设置有散热装置。

进一步地，所述的主电路板设置为集成电路板，其包括有功率板，与所述的功率板电性连接且相互层叠设置的控制板。

进一步地，所述的壳体上设置有导通孔和连接孔，所述的连接孔与所述的导通孔非轴向相通。

进一步地，所述的散热装置设置为散热板，其散热板底部端还设置有散热片，所述的散热板与所述散热片一体成型而制成。

进一步地，所述的壳体上设置有固定孔和散热鳍片。

（三）有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型结构简单合理，使用方便，加强了电动车控制器的散热性能，能对电动控制器产生的热量进行散发，提高了散热效率，提高了电动车控制器运行的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

1-控制器本体；2-壳体；3-支撑板；4-主电路板；5-元器件；6-散热装置。

具体实施方式

如图1所示的一种电动车控制器，其包括：控制器本体1；所述的控制器本体1上设置有壳体2，所述的壳体2底部端设置有支撑板3，所述的支撑板3上设置有主电路板4，所述的主电路板4上设置有若干的元器件5，所述的元器件5焊接在所述的主电路板4上，所述的支撑板3上还设置有散热装置6；

其中，所述的主电路板4设置为集成电路板，其包括有功率板，与所述的功率板电性连接且相互层叠设置的控制板；

所述的壳体2上设置有导通孔和连接孔，所述的连接孔与所述的导通孔非轴向相通；