[实用新型]一种汽车能源罐安装底座

说明书

本实用新型公开了一种汽车能源罐安装底座，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端两侧均固定安装有竖直设置的固定板，支撑底座的顶端位于两个固定板之间固定安装有若干根竖直设置的固定杆，固定杆上开设有减震腔，减震腔内滑动安装有竖直设置的滑动杆，滑动杆的底端与减震腔的底端内壁之间固定安装有竖直设置的第一弹簧，滑动杆的顶端延伸至减震腔的外部，且滑动杆的顶端固定安装有水平设置的滑动板，滑动板的顶端固定安装有调节箱，调节箱的底端内壁上滑动安装有两个滑动块，调节箱内还转动安装有水平设置的螺纹杆，滑动块上开设有螺纹孔。本实用新型结构巧妙，减震效果好，且能源罐的安装和拆卸更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种汽车能源罐安装底座。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

天然气汽车中安装有存储燃料用的能源罐，由于汽车移动过程中会产生颠簸，因此能源罐的安装底座需要有很好的减震性能，现有的能源罐安装底座在安装能源罐时比较麻烦，需要用到特定的工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车能源罐安装底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车能源罐安装底座，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端两侧均固定安装有竖直设置的固定板，支撑底座的顶端位于两个固定板之间固定安装有若干根竖直设置的固定杆，固定杆上开设有减震腔，减震腔内滑动安装有竖直设置的滑动杆，滑动杆的底端与减震腔的底端内壁之间固定安装有竖直设置的第一弹簧，滑动杆的顶端延伸至减震腔的外部，且滑动杆的顶端固定安装有水平设置的滑动板，滑动板的顶端固定安装有调节箱，调节箱的底端内壁上滑动安装有两个滑动块，调节箱内还转动安装有水平设置的螺纹杆，滑动块上开设有螺纹孔，螺纹杆通过螺纹孔贯穿两个滑动块，螺纹杆的一端延伸至调节箱的外部，调节箱的顶端开设有两个滑动口，滑动块的顶端固定安装有竖直设置的连接杆，连接杆通过滑动口延伸至调节箱的外部，且连接杆的顶端固定安装有竖直设置的移动板，两块移动板相靠近的一侧均固定安装有水平设置的第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装有夹持板。

优选的，所述固定杆的顶端开设有滑动孔，滑动杆的顶端通过滑动孔延伸至减震腔的外部。

优选的，所述滑动杆与第一弹簧之间还固定安装有水平设置的卡板，卡板与减震腔的内壁滑动连接，且卡板的宽度大于滑动孔的宽度。

优选的，所述滑动板的两侧均转动安装有滚轮，两块固定板相靠近的一侧均开设有滚动槽，滚轮延伸至滚动槽内。

优选的，所述螺纹杆位于调节箱的外部的一端固定安装有竖直设置的转动盘，转动盘上滑动安装有水平设置的定位销，调节箱靠近转动盘的一侧开设有多个定位槽，定位销的一端延伸至定位槽内。

优选的，所述定位槽在调节箱的一侧环形均匀分布。

优选的，所述螺纹杆的一半设有顺时针螺纹，螺纹杆的另一半设有逆时针螺纹。

本实用新型的有益效果是：通过支撑底座、固定板、固定杆、滑动杆、第一弹簧、卡板、滑动板和滚轮的配合达到了良好的缓冲减震效果，使得能源罐在汽车运行过程中受到的震动更少，更加安全，通过螺纹杆、滑动块、连接杆、转动盘、定位销、移动板、第二弹簧、夹持板和调节箱达到了手动调节两个夹持板之间间距的效果，从而通过夹持板将能源罐夹紧固定住，安装和拆卸均不需要使用特定的工具，安装和拆卸更加方便快捷，本实用新型结构巧妙，减震效果好，且能源罐的安装和拆卸更加方便快捷。

附图说明