[实用新型]风电安装船施工设备供电系统

说明书

本实用新型公开了风电安装船施工设备供电系统，包括：安装于配电板间内的主配电板，其包括第一汇流排和第二汇流排；第一变压器，其一次侧连接第一汇流排；设置在主甲板施工区域的施工配电板，其包括第三汇流排，第三汇流排的电源侧与第一变压器的二次侧相连接；设置在主甲板施工区域的施工相关负载，第三汇流排分别通过配电开关和风机起动器与施工相关负载相连接；全船监测报警控制系统，实时接收第一变压器的绕组温度、第三汇流排上配电开关的状态、风机起动器的状态以及第三汇流排绝缘状况的传输信号，并做出相应的报警动作。本实用新型能显著提高供电质量、供电可靠性与安全性，方便船舶智能化和信息化管理，降低电缆总长度及采购及敷设成本。

技术领域

本实用新型涉及一种供电系统，更具体地说，涉及一种风电安装船施工设备供电系统。

背景技术

风电安装船主要用于海上风机安装，通过施工设备完成海上风机基础桩、风机塔筒、风机轮毂、风机叶片以及风机机舱的安装。

参照图1，现有的风电安装船需通过主配电板供电的施工设备主要包括：抱桩器、起重机、风机偏航电源、对外供电箱、移动式供电箱、氧气间风机、乙炔间风机以及照明及监视系统。其中，有些对外供电箱为打桩锤服务的动力站提供动力和控制电源。照明及监视系统主要包括施工区域照明、抱桩器区域照明、氧气及乙炔间照明、起重机筒体内照明以及用于监视施工区域的CCTV接线箱电源。

风电安装船施工设备供电系统常规设计时通常有以下几点考量：

首先，施工设备直接与主配电板相连接，由于施工设备通常布置在主甲板施工区域，主配电板通常布置在配电板间，使得主配电板至施工设备的电缆敷设距离较远，平均每根电缆长度约为90米，电缆采购及敷设成本大幅增加，同时，线路电压降有所增加，影响了供电质量。

其次，由于施工设备通常布置在主甲板露天区域，容易受到潮湿空气、盐雾及油雾等影响而引起设备绝缘低问题，进而影响到其它船舶负载的正常运行，降低了供电系统的可靠性。

再次，施工设备和其它船舶负载均直接与主配电板相连接，施工设备供电较为分散，不易集中管理与维护。

最后，施工设备工作状态未实时传输至全船监测报警控制系统，值守人员不易第一时间进行故障排查，施工设备供电连续性无法保证，供电可靠性与安全性有所降低，施工效率也有所降低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的风电安装船施工设备供电系统供电质量低、可靠性与安全性差且不易集中管理和维护的问题，本实用新型的目的是提供一种风电安装船施工设备供电系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种风电安装船施工设备供电系统，包括：安装于配电板间1内的主配电板10，其包括第一汇流排11和第二汇流排12；第一变压器2，其一次侧连接第一汇流排11；设置在主甲板施工区域4的施工配电板5，其包括第三汇流排50，第三汇流排50的电源侧与第一变压器2的二次侧相连接；设置在主甲板施工区域4的第一施工相关负载6A，第三汇流排50分别通过一次侧配电开关52和风机起动器53与第一施工相关负载6A相连接；全船监测报警控制系统7，实时接收第一变压器2的绕组温度、第三汇流排50上一次侧配电开关52的状态、风机起动器53的状态以及第三汇流排50绝缘状况的传输信号，并做出相应的报警动作。

进一步地，还包括第二变压器3，其一次侧与第三汇流排50相连接。

进一步地，还包括设置在施工配电板5上的第四汇流排51，其电源侧与第二变压器3的二次侧相连接。

进一步地，还包括设置在主甲板施工区域4的第二施工相关负载6B，第四汇流排51分别通过配电开关56和配电装置54与第二施工相关负载 6B相连接。