[实用新型]一种汽车维修用支架平台

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用支架平台，包括支架平台本体，所述支架平台本体的正面上固定连接有放置板，所述放置板的左右两侧均固定连接有滑槽块，所述滑槽块的内侧分别固定连接有第一滑块和第二滑块。本实用新型解决了汽车维修用的支架，在使用的时候，市场上大多数为夹持装置对门板进行夹持，导致门板上出现夹痕，影响使用后期喷漆操作的问题，本实用新型通过支撑门板和圆帽的配合，本方案采用支撑门板的背面上固定连接的固定板，通过在固定板的正面上固定连接的圆帽，通过在圆帽的底部固定连接的抽拉杆，对抽拉杆的抽动对套筒的上下控制，从而达到了对汽车门板的夹持做控制。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用支架平台。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

但是目前市场上的汽车维修用的支架，在使用的时候，市场上大多数为夹持装置对门板进行夹持，导致门板上出现夹痕，影响使用后期喷漆操作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用支架平台，解决了汽车维修用的支架，在使用的时候，市场上大多数为夹持装置对门板进行夹持，导致门板上出现夹痕，影响使用后期喷漆操作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用支架平台，包括支架平台本体，所述支架平台本体的正面上固定连接有放置板，所述放置板的左右两侧均固定连接有滑槽块，所述滑槽块的内侧分别固定连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的左壁上固定连接有挡块，所述第二滑块的左壁上固定连接有支撑门板，所述支架平台本体的上下两侧外壁上均固定连接有站立板，所述放置板的正面左右两侧均固定连接有夹持装置，所述夹持装置的内壁上固定连接有支撑圆柱，所述支撑圆柱的外壁上下两侧均活动连接有夹持板，所述支撑圆柱的外壁中间部位固定连接有吸盘，所述夹持板的左壁上固定连接有伸缩圆柱，所述伸缩圆柱的外壁上固定连接有套筒，所述套筒的外壁上固定连接有焊接块，所述焊接块的背面固定连接有抽拉杆，所述抽拉杆的底部贯穿支撑门板的正面，并固定连接有圆帽，所述圆帽的外壁上固定连接有固定板。

优选的，所述夹持装置的数量为两个，且两个夹持装置的结构大小均相同。

优选的，所述吸盘的顶部为圆盘装，所述吸盘的底部与支撑圆柱固定连接。

优选的，所述套筒与伸缩圆柱相适配，所述伸缩圆柱为圆柱状。

优选的，所述第一滑块与第二滑块的结构大小均相同，所述第一滑块与第二滑块与滑槽块相适配。

优选的，所述挡块为立式长方形，所述挡块的底部与放置板的正面活动连接。

工作原理：通过支撑门板和支撑圆柱的配合，通过在支撑门板的正面上设置右支撑圆柱，并且位于支撑圆柱的底部固定连接在放置板的顶部，区别现有技术方案，本方案通过在支撑圆柱的中间部位外壁上固定连接的吸盘，用作与对汽车门板进行固定，并通过位于支撑圆柱的外壁顶部连接的夹持板操控进行滑动，而达到对汽车门板的挤压夹持，通过控制套筒的正面桑固定连接的焊接块的上下运作，达到对夹持板的上升与下降。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车维修用支架平台。具备以下有益效果：