[实用新型]电源集成装置及汽车的48V轻混系统

权利要求书

1.一种电源集成装置，其特征在于，包括48V电池模组、集成电路板、48V正极接线柱、48V负极接线柱、12V正极接线柱、地线接线柱和低压接插件，所述集成电路板上集成有电池管理系统、DCDC转换器控制系统和高低压转换模块；

其中，所述48V电池模组的正极和所述高低压转换模块的48V高压端共用所述48V正极接线柱，所述48V电池模组的负极与所述48V负极接线柱电连接，所述高低压转换模块的12V低压端与所述12V正极接线柱电连接，所述高低压转换模块与所述地线接线柱电连接，所述电池管理系统和所述DCDC转换器控制系统还均与所述低压接插件电连接；

所述48V正极接线柱与汽车驱动电机的正极电连接，所述48V负极接线柱与汽车驱动电机的负极电连接，所述12V正极接线柱与汽车12V蓄电池的正极电连接，所述地线接线柱分别与12V蓄电池的负极和汽车壳体电连接，所述低压接插件与汽车混动控制器连接。

2.根据权利要求1所述的电源集成装置，其特征在于，所述低压接插件通过CAN数据总线与混动控制器连接。

3.根据权利要求1所述的电源集成装置，其特征在于，所述集成电路板分别与汽车驱动电机和12V蓄电池通过线束电连接。

4.根据权利要求1－3任一项所述的电源集成装置，其特征在于，所述12V正极接线柱和所述地线接线柱还分别与汽车12V用电器的正极和负极电连接。

5.根据权利要求4所述的电源集成装置，其特征在于，还包括保险丝盒，所述保险丝盒的输入端正极与所述12V正极接线柱电连接，所述保险丝盒的输入端负极与所述地线接线柱电连接；所述保险丝盒的输出端正极与用电器的正极电连接，所述保险丝盒的输出端负极与用电器的负极电连接。

6.根据权利要求1－3任一项所述的电源集成装置，其特征在于，还包括外壳，所述集成电路板和所述48V电池模组均位于所述外壳内，所述48V正极接线柱、所述48V负极接线柱、所述12V正极接线柱、所述地线接线柱和所述低压接插件均设置在所述外壳上。

7.根据权利要求6所述的电源集成装置，其特征在于，所述外壳上设置有多个向外凸出的散热齿。

8.根据权利要求7所述的电源集成装置，其特征在于，所述外壳呈长方体状，多个所述散热齿均匀分布在所述外壳的三个侧壁上；多个所述散热齿均由所述外壳的一端延伸至另一端，且多个所述散热齿相互平行间隔设置。

9.根据权利要求6所述的电源集成装置，其特征在于，所述外壳上设置为冷却管，所述冷却管与所述外壳为一体结构；所述冷却管内设置有冷却液或冷水，且所述冷却管的一端开设有进液口，另一端开设有出液口，所述冷却管呈盘龙状。

10.一种汽车的48V轻混系统，其特征在于，包括如权利要求1－9任一项的电源集成装置，还包括混动控制器；

所述集成电路板通过所述低压接插件与所述混动控制器电连接。