[实用新型]汽车水箱密封件

说明书

本实用新型公开了汽车水箱密封件，包括固定凸环、密封外环和密封垫环，所述固定凸环设于密封外环的内侧，所述固定凸环整体向上凸起且与所述密封外环密封连接，所述密封外环的底部设有密封垫环，所述密封外环与所述密封垫环固定连接；所述密封外环包括丁氰橡胶层、三元乙丙橡胶层和聚氨酯层，所述丁氰橡胶层的外侧设有三元乙丙橡胶层，所述三元乙丙橡胶层的外部设有聚氨酯层。该种设备便于将汽车水箱进行封盖，同时设计可以将汽车颠簸震动时渗出的液体进行简单吸附，并通过特殊的材质，整体加强设备的密封性，结构简单，功能性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为汽车水箱密封件。

背景技术

汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车水箱在密封时，需要用到密封件，密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，由于汽车长期颠簸行驶，传统的密封件密封性较差，容易出现渗水，这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出汽车水箱密封件，这成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车水箱密封件，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车水箱密封件，包括固定凸环、密封外环和密封垫环，所述固定凸环设于密封外环的内侧，所述固定凸环整体向上凸起且与所述密封外环密封连接，所述密封外环的底部设有密封垫环，所述密封外环与所述密封垫环固定连接；

所述密封外环包括丁氰橡胶层、三元乙丙橡胶层和聚氨酯层，所述丁氰橡胶层的外侧设有三元乙丙橡胶层，所述三元乙丙橡胶层的外部设有聚氨酯层。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述固定凸环的内部设有圆柱形空腔，所述固定凸环的内壁上均匀布满多个吸水凸球。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述密封外环的圆周面设有多个凹陷部分，所述凹陷部分整体设为方形体，所述凹陷部分的中间设有固定卡槽。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述密封外环包括硅胶层和工程塑料层，所述硅胶层的外部设有所述工程塑料层。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述固定凸环与所述密封外环的高度差设为0.15-0.25cm之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型从整体设计改变了传统思维，通过设计固定凸环、密封外环和密封垫环，将利用固定凸环内侧的吸水凸球进行吸附住渗出液体，同时在密封外环的外部加设了多个凹陷部分，便于进行密封的封盖住汽车水箱，防止液体渗出，结构简单，易于实现。

2.本实用新型通过设计硅胶层和工程塑料层进行混合的密封垫环，防止液体渗出外部，并且利用丁氰橡胶层、三元乙丙橡胶层和聚氨酯层进行混合的密封外环，整体加强密封性，功能性强，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型汽车水箱密封件整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车水箱密封件的密封外环结构示意图；

图3为本实用新型汽车水箱密封件的密封垫环结构示意图。

图中：1-固定凸环，2-密封外环，3-密封垫环，4-丁氰橡胶层，5-三元乙丙橡胶层，6-聚氨酯层，7-吸水凸球，8-凹陷部分，9-硅胶层，10-工程塑料层。

具体实施方式