[实用新型]一种货梯称重装置结构

说明书

本实用新型公开了一种货梯称重装置结构，属于电梯称重装置技术领域，用于解决现有的货梯称重装置不能及时检测到轿厢载荷，且检测值和实际值相差较大，形成电梯运行的安全隐患的问题。包括轿厢，轿厢的底部设有多个横梁，横梁下部设有承重组件，所述承重组件包括曳引轮和曳引轮轴，曳引轮轴贯穿曳引轮的轴孔设置，且曳引轮轴的两端均伸出在曳引轮外，曳引轮轴在伸出曳引轮外的部分上套设有轴套，轴套上至少有一端设有称重组件，称重组件包括压力传感器和卡块，所述卡块呈U形，卡块设置在压力传感器的下部，压力传感器和卡块形成第一固定腔，所述轴套设置在第一固定腔内；压力传感器的顶部固定在横梁下。

技术领域

本实用新型涉及电梯称重装置技术领域，尤其涉及一种货梯称重装置结构。

背景技术

电梯属于特种设备，它的额定载荷有严格要求，电梯在运行前必须要检测载荷，如果超出额定载荷会有声音报警，并且层门不会关闭，电梯不会运行。因此，要求电梯的称重装置必须灵敏，能够准确反映电梯的载荷。很多电梯的称重装置一般设置在绳头板上，但是货梯的载荷一般比较大，因曳引钢丝绳的路径太长，轿厢内的载荷需要由曳引钢丝绳传导到绳头板处的压力传感器，设置在绳头板上的压力传感器不能及时检测到轿厢载荷，且检测值和实际值相差较大，形成电梯运行的安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有的货梯称重装置不能及时检测到轿厢载荷，且检测值和实际值相差较大，形成电梯运行的安全隐患的问题，本实用新型提供一种货梯称重装置结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种货梯称重装置结构，包括轿厢，轿厢的底部设有多个横梁，横梁下部设有承重组件，所述承重组件包括曳引轮和曳引轮轴，曳引轮轴贯穿曳引轮的轴孔设置，且曳引轮轴的两端均伸出在曳引轮外，曳引轮轴在伸出曳引轮外的部分上套设有轴套，轴套上至少有一端设有称重组件，称重组件包括压力传感器和卡块，所述卡块呈U形，卡块设置在压力传感器的下部，压力传感器和卡块形成第一固定腔，所述轴套设置在第一固定腔内；压力传感器的顶部固定在横梁下。

本实用新型的货梯称重装置结构的工作原理是：曳引轮、曳引轮轴构成整个轿厢的承重部分，轿厢固定在横梁上，随着横梁的上下运动而运动。压力传感器和卡块构成了电梯的称重部分，通过轴套和卡块将压力传感器固定在曳引轮轴与横梁之间，使轿厢的重量作用于压力传感器上，压力传感器将轿厢的压力信号转换为电信号，通过连接在信号接口上的电缆将电信号传送到控制系统，从而控制电梯的载荷，起到安全保护作用，由于压力传感器直接检测曳引轮轴与轿厢之间的压力，不需要像绳头板检测压力那样需要通过曳引绳传导，能有效避免轿厢偏载引起的示值不准确的问题，从而大大提高了压力检测的灵敏度和准确度。

进一步地，所述承重组件还包括曳引绳，曳引轮的外缘设有若干滑槽，所述曳引绳套设在滑槽内。

进一步地，曳引轮内设有轴承，曳引轮轴设置在轴承内。

进一步地，轴套的另一端套设有固定组件，固定组件是轴套一端设有称重组件在保证轿厢称重的灵敏度和准确度的前提下，等效替换轴套另一端称重组件的结构，能节省成本。

进一步地，所述固定组件包括垫块和卡块，所述垫块的形状和压力传感器的形状相同；卡块设置在垫块的下部，垫块和卡块形成第二固定腔，所述轴套的另一端设置在第二固定腔内；垫块的顶部固定在横梁下。

进一步地，轿厢的底部设有4个横梁，每两个横梁为一组，每组横梁之间的下部均设有两组承重组件每组横梁之间的下部均设有两组承重组件，在保证轿厢承重安全的前提下能节省成本。

进一步地，横梁的两端分别设有连接板，每组横梁的连接板通过连接杆连接，连接板通过连接杆对每组横梁进一步固定。