[实用新型]一种电池包

说明书

本实用新型提供了一种电池包，包括箱体、盖板和若干个电池模组，在所述箱体内设置有若干个平行于箱体两端的导热隔板且箱体两端内壁分别紧贴一个导热隔板，相邻两个导热隔板之间形成电池模组放置区，电池模组放置区的数量与电池模组的数量相同，每个电池模组放置区的大小一致，导热隔板为两端开口、内部中空结构，箱体的两侧与导热隔板相对应的位置上分别开设有通风孔，箱体两侧的通风孔与导热隔板内部相连通形成散热通道，若干个电池模组分别安置在电池模组放置区内，若干个电池模组相互串联或/和并联在一起，箱体和盖板相互配套封闭在一起。本实用新型的电池包，结构简单新颖，可快速降低电池包内部的温度，使用寿命较长。

技术领域

本实用新型涉及一种电池包。

背景技术

随着新能源汽车、船艇等的推广使用，作为其动力源的电池包的热量散发、密封性等有更高的要求。为确保电池包内电池模组的正常运行，需对电池包内进行热管控，对于密封等级为IP67的电池包，通常采用的冷却方式为自然冷却和液冷方式。对于自然冷却方式的电池包，如在电池包内存在过大的热量时往往不能及时散热，影响电池包内电池模组的正常运行，限制了自然冷却方式在全密封电池包中的运用；对于液冷方式的电池包，多采用循环密封结构，电池包结构比较复杂，而且成本较高，维修不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、可快速降低电池包内部温度、使用寿命较长的电池包。

本实用新型通过以下方案实现：

一种电池包，包括箱体、盖板和若干个电池模组，在所述箱体内设置有若干个平行于箱体两端的导热隔板且箱体两端内壁分别紧贴一个导热隔板，相邻两个导热隔板之间形成电池模组放置区，电池模组放置区的数量与电池模组的数量相同，每个电池模组放置区的大小一致，所述导热隔板为两端开口、内部中空结构，所述箱体的两侧与导热隔板相对应的位置上分别开设有通风孔，所述箱体两侧的通风孔与导热隔板内部相连通形成散热通道，所述若干个电池模组分别安置在电池模组放置区内，若干个电池模组相互串联或/和并联在一起，所述箱体和盖板相互配套封闭在一起。

为加快电池模组的热量传递至导热隔板上，所述电池模组与导热隔板之间设置有导热胶或导热垫。

进一步地，所述箱体与盖板之间设置有密封胶或密封垫，以保证整个电池包满足IP67密封等级要求。

为加快热量的散发，所述导热隔板内部设置有散热片，散热片可为平面状、波浪状或其他形状，可根据需要进行选择。

进一步地，所述散热片分层或并排布置。

本实用新型的电池包，结构简单、新颖，通过导热隔板与箱体的通风孔形成的散热通道，可快速将电池包内电池模组产出的热量快速从散热通道内散发到外界，降低电池包内部的温度，提高电池包使用寿命。同时，在电池模组与导热隔板之间设置导热胶或导热垫，可快速将电池模组产生的热量传递至导热隔板上，在导热隔板内设置散热片，可加快热量散发速度。在盖板和箱体之间设置密封胶或密封垫，可保证整个电池包满足IP67密封等级要求。

附图说明

图1为实施例1中电池包的整体结构示意图；

图2为实施例1中电池包(不含上盖)的结构示意图；

图3为实施例1中箱体的结构示意图；

图4为实施例1中导热隔板的结构示意图；

图5为实施例3中电池包的整体结构示意图。

具体实施方式

实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。

实施例1