[实用新型]汽车钢板弹簧固定端支架有效
申请号: | 201820299870.7 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207916487U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 王光艳;潘崇刚;黄玉四;苏勤华;王亚非;周刚;杨涛;昝哈妮 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车钢板弹簧 固定端支架 圆弧盖板 安装板 车梁 吊板 销轴安装孔 本实用新型 销轴定位孔 支架安装孔 承载功能 垂直向下 钢板弹簧 系统领域 圆弧曲面 周边分布 侧面 延伸 | ||
1.一种汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述汽车钢板弹簧固定端支架包括车梁安装板(10)、圆弧盖板(20)和吊板(30),所述车梁安装板(10)的周边分布有若干个支架安装孔(11),所述车梁安装板(10)的中部开有第一销轴安装孔(12);所述圆弧盖板(20)的表面为圆弧曲面,所述圆弧盖板(20)的一端与车梁安装板(10)的上部固定连接,所述圆弧盖板(20)的另一端垂直向下延伸形成吊板(30),所述吊板(30)的中部开有与第一销轴安装孔(12)对应的第二销轴安装孔(31),所述吊板(30)的侧面开有销轴定位孔(32)。
2.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述支架安装孔(11)共有六个,其中两个支架安装孔(11)分别布置在车梁安装板(10)上端的两侧且位于第一销轴安装孔(12)的上方,余下的四个支架安装孔(11)均匀布置在车梁安装板下端且均布置在第一销轴安装孔(12)的下方。
3.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述圆弧盖板(20)的两侧均设有翻边(21)。
4.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述车梁安装板(10)的内侧中部设有凸台(13),所述凸台(13)上开有贯穿车梁安装板(10)的第一销轴安装孔(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述圆弧盖板(20)的顶面与车梁安装板(10)之间设有第一加强筋(40)。
6.根据权利要求3所述的汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述圆弧盖板(20)两侧的翻边(21)与车梁安装板(10)之间均设有第二加强筋(50)。
7.根据权利要求4所述的汽车钢板弹簧固定端支架,其特征在于:所述凸台(13)与车梁安装板(10)之间设有第三加强筋(60)。
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