[实用新型]电动增压器

说明书

本实用新型公开一种电动增压器，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有空腔，所述空腔内设有线圈，所述壳体(1)内还设有环绕线圈设置的散热流道，所述壳体(1)一侧设有两个散热接头(2)，两个所述散热接头(2)和散热流道构成用于对线圈处的壳体(1)进行散热的散热结构，所述外壳与两个散热接头(2)相交处设有稳固端面(1.1)，所述稳固端面(1.1)垂直于两个散热接头(2)设置，所述稳固端面(1.1)上设有稳定块(3)，所述稳定块(3)设有用于容置散热接头(2)的凹槽(3.1)，所述凹槽(3.1)的侧壁与散热接头(2)的外壁相抵。本实用新型提供一种运行稳定、冷却效率高的电动增压器。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件设备技术领域，具体讲是一种电动增压器。

背景技术

目前汽车发动机的精简化和进气系统增压化已经成为全球汽车行业的趋势。传统的废气涡轮增压、机械增压或气波增压不仅系统比较复杂、制造成本较高，而且由于其工作原理特点不可避免存在低速扭矩不足和加速响应滞后等问题。

为了克服传统增压技术的不足，目前大多采用电电动增压器，这样更进一步使增压系统复杂化并更进一步增加了增压系统的制造成本。并且，现有电动增压器在使用中存在稳定性、冷却效率的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种运行稳定、冷却效率高的电动增压器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种电动增压器，包括壳体，所述壳体内设有空腔，所述空腔内设有线圈，所述壳体内还设有环绕线圈设置的散热流道，所述壳体一侧设有两个散热接头，两个所述散热接头和散热流道构成用于对线圈处的壳体进行散热的散热结构，所述壳体与两个散热接头相交处设有稳固端面，所述稳固端面垂直于两个散热接头设置，所述稳固端面上设有稳定块，所述稳定块设有用于容置散热接头的凹槽，所述凹槽的侧壁与散热接头的外壁相抵。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在电动增压器工作时，会产生振动，从而影响散热接头处的连接稳定性，通过设置稳定块以保证散热接头的连接可靠性，凹槽与散热接头相抵以抵消散热接头的振动，从而保证电动增压器稳定运行和散热效率。

作为本实用新型的一种改进，所述稳定块沿垂直散热接头轴线方向安装至稳固端面，所述凹槽一侧设有供散热接头置入凹槽内的开口，通过所述改进，在安装时，稳定块垂直散热接头方向置入稳固端面，开口供散热接头通过，安装方便。

作为本实用新型的还有一种改进，所述凹槽为半圆形，所述半圆形的直径与散热接头与稳定块相抵处的直径一致，通过所述改进，凹槽与散热接头的形状一致，从而使散热接头与稳定块之间不产生间隙，保证稳定块限位散热接头更稳定。

作为本实用新型的还有一种改进，所述稳定块与稳固端面通过第一螺钉连接，所述第一螺钉的旋入方向与散热接头的轴线方向一致，通过所述改进，稳定块通过第一螺钉与壳体可拆谁连接，拆装方便，且第一螺钉的旋入方向与散热接头的轴线方向一致，稳定块与散热接头相抵后可以避免散热接头沿径向的窜动。

作为本实用新型的还有一种改进，所述壳体一侧设有电机端盖，所述电机端盖通过第二螺钉与壳体可拆式连接，所述电机端盖上设有凸块，所述凸块设在第二螺钉一侧，所述第二螺钉朝向凸块的方向与转轴转动的方向相反，通过所述改进，空腔内设有转轴，转轴转动时，电机端盖产生与转轴转动同向的旋转力，旋转力作用在第二螺钉上会使第二螺钉的背侧产生拉力，容易导致电机端盖产生应力破坏，故在电机端盖上设置凸块，且所述第二螺钉朝向凸块的方向与转轴转动的方向相反，从而避免电机端盖产生撕裂，保证第二螺钉的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体示意图。

图2为本实用新型稳定块处爆炸结构示意图。