[实用新型]一种发动机缸盖分中定位夹具

说明书

本实用新型涉及机械加工领域，特涉及一种发动机缸盖分中定位夹具。本实用新型的第一固定台和第二固定台固定连接在底板上，第二固定台通过连接轴连接两个定位夹，使定位夹两侧可沿连接轴转动，定位夹一端通过拉伸弹簧连接在第二固定台上，定位夹的另一端设置向内的夹紧头；第一固定台上设置旋转杆，旋转杆前侧为弧形定位头，旋转杆向前旋转，弧形定位头逐步插入两定位夹之间的缝隙，旋转杆向后旋转，弧形定位头逐步远离两定位夹之间的缝隙，在两侧拉伸弹簧的拉力下，夹紧头向外逐步分离；主撑杆、定位撑杆固定在底板上，支撑弹簧设置在主撑杆上，压块设置在支撑弹簧上。本实用新型具有定位精度高、便于夹紧等特点。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特涉及一种发动机缸盖分中定位夹具。

背景技术

缸盖是发动机的几大关键之一，零件尺寸较小，但结构形状复杂，有若干精度要求较高的平面和孔系，对缸盖的精加工是一个非常复杂的过程，为实现不同类型缸盖稳定固定，需要采用不同类型的固定装置。

中国发明专利《一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具》(专利号ZL201210197555.0)公开了一种种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其包括用于安放缸盖的底板以及设在底板上的在水平方向夹紧缸盖的水平夹紧机构和在竖直方向夹紧缸盖的竖直夹紧机构，该水平夹紧机构和竖直夹紧机构采用液压和气压夹紧的方式对缸盖进行夹紧。该专利的方式代替传统的工人手工用螺旋弹簧加压块操作对缸盖进行夹紧。但是该专利还是存在夹紧力度不好把控，采用控制方式也较为负责，操作人员较难定位等不足。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种发动机缸盖分中定位夹具。本实用新型通过定位装置、压紧装置对缸盖进行夹紧和定位，使本实用新型的装置定位精度高、便于夹紧且夹紧力度十分便于操作人员掌握。

本实用新型的技术方案是：一种发动机缸盖分中定位夹具，包括底板、定位装置、压紧装置、固定销，底板的一边设置定位装置，底板其余三边设置压紧装置，定位装置对面的压紧装置两侧设置固定销，其特征在于：所述的定位装置包括旋转杆、第一固定台、弧形定位头、拉伸弹簧、定位夹、第二固定台、夹紧头、连接轴，第一固定台和第二固定台固定连接在底板上，第二固定台通过连接轴连接两个定位夹，使定位夹两侧可沿连接轴转动，定位夹一端通过拉伸弹簧连接在第二固定台上，定位夹的另一端设置向内的夹紧头；第一固定台上设置旋转杆，旋转杆前侧为弧形定位头，旋转杆向前旋转，弧形定位头逐步插入两定位夹之间的缝隙，旋转杆向后旋转，弧形定位头逐步远离两定位夹之间的缝隙，在两侧拉伸弹簧的拉力下，夹紧头向外逐步分离；所述的压紧装置包括压块、主撑杆、定位撑杆、支撑弹簧，主撑杆、定位撑杆固定在底板上，支撑弹簧设置在主撑杆上，压块设置在支撑弹簧上。

根据如上所述的发动机缸盖分中定位夹具，其特征在于：还包括辅助支撑，辅助支撑设置在定位装置一侧。

根据如上所述的发动机缸盖分中定位夹具，其特征在于：所述的压块设置定位孔，当压块下压时，定位撑杆插入定位孔中。

根据如上所述的发动机缸盖分中定位夹具，其特征在于：所述的主撑杆通过螺母固定在底板。

根据如上所述的发动机缸盖分中定位夹具，其特征在于：所述的定位撑杆通过螺母固定在底板。

本实用新型的有益效果是：一是夹紧力度合适，确保产品质量；二是定位对中过程简单，便于操作，且定位精度高；三是在缸盖正面无夹紧装置，可以满足缸盖多个部位加工固定要求。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为定位装置结构示意图(定位夹处于打开位置)；

图3为定位装置结构示意图(定位夹处于关闭位置)；

图4为压紧装置结构示意图；

图5为固定销安装示意图；