[实用新型]一种气动防风夹轨器

说明书

本实用新型提供了一种气动防风夹轨器，属于起重设备技术领域。它解决了现有的夹轨器使用时稳定性和安全性不足的问题。气动防风夹轨器，包括成对设置且能相互转动的第一夹钳臂和第二夹钳臂，第一夹钳臂的顶端和第二夹钳臂的顶端之间具有气缸，气缸包括气缸缸体和活塞杆，气缸缸体铰接在第一夹钳臂上，活塞杆铰接在第二夹钳臂上，第一夹钳臂的底端和第二夹钳臂的底端均具有夹持件，第一夹钳臂和第二夹钳臂之间还设置有夹紧弹簧。它在使用时，夹紧弹簧始终处于压缩状态，其迫使两个夹钳臂上的夹持件抵靠在工字钢轨道上实现夹紧；当需要打开夹轨器时，由气缸克服夹紧弹簧的弹簧力，使得夹轨器打开，结构简单，稳定性好。

技术领域

本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种夹轨器，特别涉及一种气动防风夹轨器。

背景技术

起重机夹轨器主要用于防止室外起重机在强风作用下沿轨道滑行，其通常是采用与起重机底部结构连接在一起的夹钳夹住轨道头部的两个侧面来实现对起重机的制动，现有的夹轨器一般分为手动式和电动式两种，其中，手动夹轨器一般为螺杆式，结构简单，但夹紧力小、动作慢，主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上，对于大型起重机或港口用起重机而言，其主要采用电动夹轨器，现有的电动夹轨器结构复杂，大多采用液压进行夹持，如中国专利【申请公布号CN105883611A】公开了一种电动液压式夹轨器，它包括固定架，所述固定架上靠近左端和右端的位置分别铰接有连杆A和连杆B，所述的连杆A和连杆B的下端分别固定连接有夹臂A和夹臂B，所述的夹臂A和夹臂B之间设置有钢轨，所述的钢轨位于固定架的下方，所述的夹臂A和夹臂B在钢轨的两侧对称设置，所述的连杆A和连杆B的顶端分别铰接有铰接杆A和铰接杆B，所述的铰接杆A和铰接杆B的顶端之间连接有电动液压伸缩杆。该液压夹轨器虽然能够起到一定的夹持效果，但是由于液压夹轨器结构比较复杂，自重大，体积大，成本高，密封性差，且液压油受温度影响较大，具体为液压油的粘度会随着温度的改变而改变，不适宜远距离输送动力，而且有也中混入空气易引起爬行，振动和噪声使得工作性能是厚道影响，且液压元件执照精度要求高，装配比较困难，使用维护比较严格。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种气动防风夹轨器，它所要解决的技术问题是如何提高夹轨器的使用稳定性及安全性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种气动防风夹轨器，其特征在于，包括成对设置且能相互转动的第一夹钳臂和第二夹钳臂，第一夹钳臂的顶端和第二夹钳臂的顶端之间具有气缸，所述气缸包括气缸缸体和活塞杆，所述气缸缸体铰接在在第一夹钳臂上，所述活塞杆铰接在第二夹钳臂上，所述第一夹钳臂的底端和第二夹钳臂的底端均具有夹持件，所述第一夹钳臂和第二夹钳臂之间还设置有夹紧弹簧。

本夹轨器在使用时，夹紧弹簧始终处于压缩状态，其通过夹紧弹簧作用在第一夹钳臂和第二夹钳臂上，迫使位于第一夹钳臂和第二夹钳臂底端的夹持件抵靠在工字钢轨道上实现夹紧；当需要打开夹轨器时，气缸的活塞杆缩回气缸缸体的过程中，克服夹紧弹簧的弹簧力，收紧第一夹钳臂和第二夹钳臂的顶端，并使得夹轨器打开。

在上述的气动防风夹轨器中，所述第一夹钳臂的中部具有朝向第二夹钳臂一侧延伸的铰接杆一，所述第二夹钳臂的中部具有朝向第一夹钳臂一侧延伸的铰接杆二，所述铰接杆一和铰接杆二相铰接，所述夹紧弹簧位于铰接杆一和铰接杆二的上方，且位于气缸的下方。气缸位于夹紧弹簧的上方，气缸作用力的力臂大于夹紧弹簧的力臂，所需驱动力更少。