[实用新型]电控驻车制动系统和车辆有效
| 申请号： | 201820298401.3 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN208036253U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 郝良军;张志红;蒋春平;杨潇;李远良;徐玉龙;张俊三 | 申请（专利权）人： | 新疆牧神机械有限责任公司;新疆新研牧神科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 邓超 |
| 地址： | 830000 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手刹 释放 电流感应开关 电控驻车 限位开关 制动系统 电推杆 本实用新型 电机停止 锁紧电路 锁紧开关 驻车制动 触发 电机 车辆制动技术 安全性能 电机带动 电机负载 用户体验 阈值时 电控 关断 预设 驻车 串联 电源 | ||
1.一种电控驻车制动系统，其特征在于，包括：手刹电机、电推杆、释放开关、释放限位开关、锁紧开关和电流感应开关；所述释放限位开关位于所述电推杆释放动作的极限位置；
所述手刹电机和所述释放开关串联；当所述释放开关闭合时，所述手刹电机工作，带动所述电推杆进行手刹释放动作；当所述电推杆到达所述释放限位开关的位置时，触发所述释放限位开关，关断释放电路电源，所述手刹电机停止工作，完成释放动作；
所述手刹电机、所述锁紧开关和所述电流感应开关串联；当所述锁紧开关闭合时，所述手刹电机工作，带动所述电推杆进行手刹锁紧动作；当所述手刹电机负载增大使锁紧电路中的电流达到预设阈值时，所述电流感应开关被触发并关断所述锁紧电路电源，所述手刹电机停止工作，完成驻车动作。
2.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，还包括锁紧限位开关；
所述锁紧限位开关位于所述电推杆锁紧动作的极限位置；当所述电推杆动作到达锁紧极限位置时，若所述手刹电机的负载不足以使所述锁紧电路中的电流达到所述预设阈值，则触发所述锁紧限位开关，关断所述锁紧电路的电源。
3.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，还包括驻车指示灯；所述驻车指示灯与所述电流感应开关串联。
4.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，所述释放开关为五插继电器。
5.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，所述锁紧开关为五插继电器。
6.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，所述释放限位开关为动合触点位置开关。
7.根据权利要求2所述的电控驻车制动系统，其特征在于，所述锁紧限位开关为动合触点位置开关。
8.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，还包括保险丝；所述保险丝与所述手刹电机串联。
9.根据权利要求1所述的电控驻车制动系统，其特征在于，还包括PLC，所述PLC与所述释放开关、所述锁紧开关相连，用于控制所述释放开关和所述锁紧开关的开启和关闭动作。
10.一种车辆，其特征在于，包括：车辆主体和权利要求1-9任一项所述的电控驻车制动系统。
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