[实用新型]海上浮式生产储油船重大风险监控系统有效
申请号: | 201820297594.0 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207817493U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 李征;王岩;刘维;孔涛 | 申请(专利权)人: | 中船重工西安海澜装备技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/02;G01S19/47 |
代理公司: | 西安佩腾特知识产权代理事务所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 姚敏杰 |
地址: | 710065 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风险监控系统 浮式生产 油船 本实用新型 主控计算机 测距装置 传感设备 单点 海上 测量精度高 安全开采 海洋石油 稳定性强 安全 | ||
本实用新型属于海洋石油安全开采技术领域,涉及一种海上浮式生产储油船重大风险监控系统,包括主控计算机、单点测距装置以及姿态传感设备;单点测距装置以及姿态传感设备分别与主控计算机相连。本实用新型提供了一种安全程度高、稳定性强以及测量精度高的海上浮式生产储油船重大风险监控系统。
技术领域
本实用新型属于海洋石油安全开采技术领域,涉及一种风险监控系统,尤其涉及一种海上浮式生产储油船重大风险监控系统。
背景技术
FPSO(Floating Production Storage and Offloading,海上浮式生产储油船(简称系泊船)),是对开采的石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输,集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性的大型海上石油生产基地。与其他形式石油生产平台相比,FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大,以及可转移、重复使用的优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,已成为海上油气田开发的主流生产方式。根据不同海域/海况条件,目前世界上的FPSO主要采用如下的系泊方式:单点-转塔系泊系统以及多点-伸展系泊系统,其中以单点软钢臂系泊系统的应用最为普遍。
近年来随着海上石油产量的不断提高,FPSO的吨位也在不断增加,同时其系泊结构出现破坏的可能性也就会越大。系泊结构的失效事故不仅延误了海上油气生产开发,造成了重大的经济损失,还有可能对海洋环境造成污染,威胁到海上人员的安全。因此能够保证软刚臂系泊结构的安全运行,实时的了解到系泊结构的运行情况,对FPSO软刚臂系泊系统提供一个全面、安全、稳定的安全监测系统,对系泊结构破坏原因的分析、以及系泊结构的改进设计至关重要。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题,本实用新型提供了一种安全程度高、稳定性强以及测量精度高的海上浮式生产储油船重大风险监控系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种海上浮式生产储油船重大风险监控系统,其特征在于:所述海上浮式生产储油船重大风险监控系统包括主控计算机、单点测距装置以及姿态传感设备;所述单点测距装置以及姿态传感设备分别与主控计算机相连。
上述单点测距装置是微波测距雷达;所述微波测距雷达包括设置在单点顶部的微波反射体以及设置在海上浮式生产储油船船首的微波测距仪的接收天线及发射天线;所述微波测距仪的发射天线向单点发射电磁波,电磁波遇到微波反射体后返回并被接收天线接收。
上述微波测距雷达的型号是FM2061型;所述微波测距雷达的测距精度<0.5m;所述微波测距雷达的测量范围是40-80米。
上述姿态传感设备是姿态传感器;所述姿态传感器包括设置在单点上的第一姿态传感器、设置在Yoke上的第二姿态传感器以及设置在LinkArm上的第三姿态传感器。
上述第一姿态传感器、第二姿态传感器以及第三姿态传感器的型号均是HTPT1118型;所述第一姿态传感器、第二姿态传感器以及第三姿态传感器的静态姿态精度均是≤0.5°;所述第一姿态传感器、第二姿态传感器以及第三姿态传感器的各角度测量范围均是0°~360°;所述第一姿态传感器、第二姿态传感器以及第三姿态传感器的分辨率均是0.1°。
上述海上浮式生产储油船重大风险监控系统还包括用于对海上浮式生产储油船的船体姿态测量以及对海上浮式生产储油船位置定位的卫星-惯导组合定位系统;所述卫星-惯导组合定位系统与主控计算机相连。
上述卫星-惯导组合定位系统的型号是姿态传感器HTPT1118以及GPSHDGPS-49;所述卫星-惯导组合定位系统的横滚角精度≤0.5°;所述卫星-惯导组合定位系统的俯仰角精度≤0.5°;所述卫星-惯导组合定位系统的航向精度≤1°;所述卫星-惯导组合定位系统的测量范围是±90°;所述卫星-惯导组合定位系统的定位精度是1.5m。
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