[实用新型]一种用于道路面层的废旧混凝土就地再生机

说明书

一种用于道路面层的废旧混凝土就地再生机，包括车架,车架的前端部设置有动力车头,车架底部设有若干车轮,车架上自前到后依次设置有一级破碎装置、二级破碎装置、水泥砂浆去除装置、精细振动筛、集料收集系统和搅拌装置，一级破碎装置的物料输出口通过第一皮带输送机与二级破碎装置的物料输入口连接，二级破碎装置的物料输出口通过第二皮带输送机与水泥砂浆去除装置的物料输入口连接；综上所述，本实用新型机械化程度高、工作效率高，可针对目前破损严重水泥混凝土路面、尤其是施工空间狭小且材料运输不方便的农村水泥路面进行混凝土道路的就地再生，从而达到废旧混凝土的就地再生利用，实现开源节流的目的。

技术领域

本实用新型属于涉及一种废旧混凝土再加工设备，具体涉及一种用于道路面层的废旧混凝土就地再生机及其作业方法。

背景技术

再生混凝土是指将废弃的混凝土经裂解、破碎、清理、活化、筛分后制成混凝土骨料,全部或部分代替天然骨料配制而成的新混凝土。这是目前最常见的再生利用方法。随着技术的进步，利用建筑垃圾制备再生混凝土，已成为世界各国实现建筑垃圾资源化的普遍做法，但目前大多数再生混凝土的路面结构仅利用于基层的使用，利用率不高，导致路基厚度不断增加，且目前的水泥混凝土的就地再生设备技术尚未成熟，几乎无就地再生水泥混凝土用于面层的实例，大多均作为路面基层使用。

对于废旧混凝土的就地再生技术与沥青混凝土相比，技术相当欠缺，如今已在使用的一些设备主要针对再生混凝土用于基层而设计，不具备骨料去除包裹水泥砂浆活化及精细筛分工艺，不能有效利用于混凝土路面再生，尤其不适用农村废旧混凝土道路改建工程中的现场施工。

随着经济的发展、科技的进步，前期在农村铺筑的水泥混凝土路大多已达到其服役年限，破坏严重，路网面临着大修或重建，因此，如何响应国家绿色环保、开源节持续发展的指导思想，在对道路进行大修时有效利用废旧骨料是亟待结果的问题。目前现有废旧混凝土再生技术仅用于道路路基填筑和基层，而再生骨料应用于道路面层还存在的一定的技术难题，这样不仅导致旧料利用率低，而且可以想象，随着时间的推移，路面将会越来越高，破坏道路与周边环境的协调，进而影响到行车的安全性、稳定性和舒适性。

综上，基于时代发展的需要以及技术进步的要求，研究出一种集破碎、筛分、活化、搅拌于一体的可用于面层使用的农村废旧混凝土路面的就地再生生产系统势在必行。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种集破碎、去除包裹水泥砂浆、筛分、活化、搅拌于一体的可直接用于农村废旧混凝土路面的用于道路面层的废旧混凝土就地再生机及其作业方法。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于道路面层的废旧混凝土就地再生机，包括车架,车架的前端部设置有动力车头,车架底部设有若干车轮,车架上自前到后依次设置有一级破碎装置、二级破碎装置、水泥砂浆去除装置、精细振动筛、集料收集系统和搅拌装置，一级破碎装置的物料输出口通过第一皮带输送机与二级破碎装置的物料输入口连接，二级破碎装置的物料输出口通过第二皮带输送机与水泥砂浆去除装置的物料输入口连接，水泥砂浆去除装置的物料输出口通过第三皮带输送机与精细振动筛的物料输入口连接，集料收集系统包括粗集料收集装置和细集料收集装置，精细振动筛的粗物料输出口与粗集料收集装置的物料输入口连接，精细振动筛的细物料输出口与细集料收集装置的物料输入口连接，搅拌装置上设有粗物料进口、细物料进口、混料进口以及物料出口，粗集料收集装置的物料输出口通过第四皮带输送机与搅拌装置的粗物料进口连接，细集料收集装置的物料输出口通过第五皮带输送机与搅拌装置的细物料进口连接，搅拌装置的物料出口连接有第六皮带输送机。

一级破碎装置为锤式破碎机，二级破碎装置为颚式破碎机。

水泥砂浆去除装置包括转筒和减速电机，车架上固定有机架，转筒转动连接在机架上，减速电机通过皮带传动机构与转筒传动连接，转筒上开设有物料口，所述的水泥砂浆去除装置的物料输出口和物料输入口均为转筒上的物料口，物料口处设有堵板，转筒内盛装有若干钢磨球。