[实用新型]一种高效吊装转运车

说明书

本实用新型公开了一种高效吊装转运车，包括车体，所述车体底部与第一电机固定连接，所述第一电机的输出轴与主动齿轮固定连接，所述主动齿轮通过从动齿轮与转轴传动连接，所述第一直线轴承和第二直线轴承分别与第一导杆和第二导杆活动连接，所述支撑臂的下表面与液压缸固定连接，所述液压缸的活塞杆与推板固定连接，所述固定板与支撑臂固定连接，本实用新型，机构合理、实用性强、维护与使用方便且高效，支撑臂的升降通过第二电机和第三电机提供动力，采用链传动的方式传递动力，不易打滑，载重量大，通过液压缸为推板提供动力，将货物夹紧在固定板和推板之间，夹紧力大且牢固，支撑臂的转动通过第一电机带动转轴实现，齿轮传动工作可靠、效率高。

技术领域

本实用新型涉及机械装备技术领域，具体为一种高效吊装转运车。

背景技术

随着物流、食品和石化等行业的不断发展，货物的批量越来越大，在货物搬运过程中，需要利用龙门起重机，普通但龙门起重机体积大、笨重、移动不便，并且一次的运输货物量比较小，无法适用于小场合的货物搬运。

现存适用于小场合的搬运设备存在作业范围小、场地利用率低、适用面广等缺点，往往需要工人进行二次操作。为此，提出一种高效吊装转运车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效吊装转运车，可以应用于多种货物的转运，活动范围大，移动速度快，工作效率高，维护成本低，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效吊装转运车，包括车体，所述车体底部与第一电机固定连接，所述第一电机的输出轴与主动齿轮固定连接，所述主动齿轮通过从动齿轮与转轴传动连接，所述转轴通过基座与车体转动连接，所述转轴通过从动齿轮与不锈钢板固定连接，所述不锈钢板通过第一支架与第二电机固定连接，所述第二电机的传动轴通过联轴器与第一转轴固定连接，所述第一转轴通过轴承与第一支架转动连接，所述第一转轴与第一链轮固定连接，所述第一链轮通过第一传动链与第二链轮传动连接，所述第二链轮与第二转轴固定连接，所述第二转轴的两端通过轴承与第一支架转动连接，所述第一支架的一侧设有第二支架，所述第二支架与不锈钢板固定连接，所述第二支架上安装有第三电机，所述第三电机的输出轴通过联轴器与第三转轴固定连接，所述第三转轴通过轴承与第二支架转动连接，所述第三转轴与第三链轮固定连接，所述第三链轮通过第二传动链与第四链轮传动连接，所述第四链轮与第四转轴固定连接，所述第四转轴的两端通过轴承与第二支架转动连接，所述第一传动链和第二传动链的内测通过连接板与支撑臂固定连接，所述支撑臂的上表面与第一直线轴承和第二直线轴承固定连接，所述第一直线轴承和第二直线轴承分别与第一导杆和第二导杆活动连接，所述支撑臂的下表面与液压缸固定连接，所述液压缸的活塞杆与推板固定连接，所述推板的一侧设有固定板，所述固定板与支撑臂固定连接。

优选的，所述基座通过螺栓与车体固定连接，且基座内设有轴承。

优选的，所述推板和固定板的内侧设有齿型防滑垫。

优选的，所述第一直线轴承和第二直线轴承通过螺丝与支撑臂固定连接，支撑臂通过螺栓与连接板固定连接。

优选的，所述第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮的规格尺寸相同。

优选的，所述车体上设有液压泵，且液压泵通过管路与液压缸连通。

优选的，所述第一传动链与第二传动链的型号完全相同。

优选的，所述第一支架和第二支架均通过焊接方式与不锈钢板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，机构合理、实用性强、维护与使用方便且高效；

2、支撑臂的升降通过第二电机和第三电机提供动力，采用链传动的方式传递动力，不易打滑，载重量大；