[实用新型]一种电动真空泵控制器测量装置

说明书

本实用新型涉及一种电动真空泵控制器测量装置，包括被测真空泵控制器，还包括：用于采集、存储和分析数据的上位机；用于模拟真空传感器和采集被测真空泵控制器的状态信号的数据采集模块；用于模拟真空泵的电子负载；所述电子负载接收被测真空泵控制器的控制信号并模拟真空泵工作运转，同时将其运转信号传送至上位机；所述数据采集模块将采集到的信号发送至上位机。本实用新型的控制器测试架，大大提高了控制器的测试效率和控制精度，为装车试验提供准备、缩短开发周期。

技术领域

本实用新型涉及车用电动真空泵控制器测试系统，尤其涉及一种新能源汽车使用的电动真空泵控制器测试装置。

背景技术

随着国家大力支持鼓励新能源汽车的推广应用，电动汽车在市场上越来越受欢迎，所以电动汽车的生产厂家也越来越多，电动真空泵作为电动汽车的真空助力制动系统的至关重要的部件，其性能直接关系到车辆的行车安全；所以每个生产厂家都需要具备真空泵的试验检测装备，目前常见的检测系统还存在靠人工手动这种效率极低的测试方式，或者测试系统存在结构复杂、检测周期长、检测精度不高等系列问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种可模拟真实工况、性能测试时间短、效率高的电动真空泵控制器测量装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种电动真空泵控制器测量装置，包括被测真空泵控制器，其特征在于还包括：用于采集、存储和分析数据的上位机；用于模拟真空传感器和采集被测真空泵控制器的状态信号的数据采集模块；用于模拟真空泵的电子负载；所述电子负载接收被测真空泵控制器的控制信号并模拟真空泵工作运转，同时将其运转信号传送至上位机；所述数据采集模块将采集到的信号发送至上位机。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

进一步的，还包括智能电源；所述智能电源与上位机和被测真空泵控制器电路连接。

进一步的，所述智能电源含有电流监控模块，可以测量控制器的功耗，根据p＝UI得到功耗。

进一步的，所述上位机与被测真空泵控制器信号连接，发送功能测试序列至被测真空泵的控制器。

进一步的，所述电子负载为可编程直流电子负载。

进一步的，还包括与被测真空泵控制器信号连接的真空度报警装置。

本实用新型还公开了上述电动真空泵控制器的测量方法，其特征在于包括以下几个步骤：

第一步：模拟上电阶段

设置电子负载的真空度为-30Kpa～-60Kpa，被测真空泵控制器打开模拟真空泵的电子负载，测量被测真空泵控制器的功耗，以及测量报警功能即低真空报警信号。

第二步：模拟真空度在正常情况下的工作情况

设置电子负载的真空度为-60Kpa～-80Kpa，被测真空泵控制器打开电子负载，测量被测真空泵控制器的功耗；测量报警功能即无报警信号；

第三步：模拟真空度在高真空度情况下的工作情况

设置真空度低于-80Kpa，被测真空泵控制器关闭电子负载，测量被测真空泵控制器的功耗以及测量报警功能即无报警信号；

第四步：判断整个工作状态是否符合既定要求，判定控制器是否合格。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的控制器测试装置，原理简单但是测试简便、稳定能好，可以模拟控制器的工作环境，大大提高了控制器的测试效率和控制精度，为装车试验提供准备、缩短开发周期。

附图说明

图1为本实用新型原理框图。

具体实施方式