[实用新型]一种高水基柱塞式液压泵或马达轴向可伸缩缸组件

说明书

本实用新型涉及的是一种柱塞式液压泵或马达技术领域的装置，具体是一种高水基柱塞式液压泵或马达轴向可伸缩缸组件。包括泵缸体、进液阀、柱塞腔端盖、轴向可伸缩缸、排液阀、缸套和柱塞，缸套套在泵缸体内，轴向可伸缩缸安装在缸套上部，缸套底部与柱塞焊接，轴向可伸缩缸中部设置有轴向可伸缩缸进、出液口e，轴向可伸缩缸进、出液口e一端与缸套内部连通，轴向可伸缩缸进、出液口e另一端与柱塞腔端盖上设置的柱塞腔端盖内部流道d连通，柱塞腔端盖内部流道d两端分别设置有进液阀和排液阀。本实用新型能将润滑系统与动力系统区分开来，既降低了润滑油等传统不可再生能源的消耗量，又通过油润滑来代替水润滑，极大地改善了柱塞式水泵或水马达的润滑与摩擦性能。

技术领域

本实用新型涉及的是一种柱塞式液压泵或马达技术领域的装置，具体是一种高水基柱塞式液压泵或马达轴向可伸缩缸组件。

背景技术

目前，大多数液压泵或马达的工作介质为矿物油型液压油，但由于矿物油型液压油的易燃性、污染性、不可再生性等特点，严重阻碍了此类泵或马达在矿井等一系列场合的使用。为扩大液压泵或马达的使用范围和简化某些机械化系统并提高经济效益,利用水等低粘度绿色传递介质代替矿物油，对煤炭高效、安全和绿色开采具有重大意义。

现今的水液压柱塞泵或柱塞马达，采用水作为传动与润滑介质，由于水的低粘度等理化特性，使得柱塞运动副之间润滑性能很差，同时造成大量泄漏和锈蚀现象，使得柱塞泵或马达的可靠性和寿命受到严重制约。因此，使用油润滑来替代水润滑，是保证泵或马达使用寿命的重要手段。

现有的柱塞式乳化液泵大多为卧式泵，不仅占地面积大、安装复杂，并且在工作中柱塞与柱塞泵间摩擦力大，降低了工作效率；另外需要安装一系列的密封装置来避免乳化液和润滑油的相互泄漏，结构较为复杂。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供一种高水基柱塞式液压泵或马达轴向可伸缩缸组件。

本实用新型采取以下技术方案：一种高水基柱塞式液压泵或马达轴向可伸缩缸组件，包括泵缸体、进液阀、柱塞腔端盖、轴向可伸缩缸、排液阀、缸套和柱塞，缸套套在泵缸体内，轴向可伸缩缸安装在缸套上部，缸套底部与柱塞焊接，轴向可伸缩缸中部设置有轴向可伸缩缸进、出液口e，轴向可伸缩缸进、出液口e一端与缸套内部连通，轴向可伸缩缸进、出液口e另一端与柱塞腔端盖上设置的柱塞腔端盖内部流道d连通，柱塞腔端盖内部流道d两端分别设置有进液阀和排液阀。

柱塞泵体内设置有与柱塞接触的五星轮，五星轮安装在曲轴上，柱塞泵体底部开设有高水基介质总进液口a和高水基介质总排液口i，高水基介质总进液口a与进液阀连接，高水基介质总排液口i与排液阀连接。乳化液泵运转时，曲轴带动五星轮作平面运动，推动连接柱塞做径向往复运动，使波纹管柱塞腔做伸缩变化。在五星轮的作用下,连接柱塞沿径向向轴内运动，波纹管柱塞腔内容积增大，此时乳化液通过泵体上的主进液口及缸体内部进液环形流道，流经高频响应进液阀进入波纹管柱塞腔内，完成吸液；在五星轮作用下，连接柱塞沿径向向轴外运动，波纹管柱塞腔内容积减小，此时乳化液同样通过高频响应排液阀，流经缸体内的排液环形流道及主排液口排出乳化液泵，完成排液，输出高压乳化液。在五星轮内开有润滑油油路，与柱塞连通。润滑油由润滑油路进入润滑油工作区，并在连接柱塞与五星轮之间形成静压支撑，提高乳化液泵的机械效率。

曲轴上开有圆弧油槽o，五星轮各端面处共开有5个润滑通孔，圆弧油槽o与润滑通孔连通，缸套与波纹管柱塞腔之间开有润滑油道f，润滑油道f与曲轴上的圆弧油槽o连通。圆弧油槽o与润滑通孔连通，在缸套与波纹管柱塞腔之间开有润滑油路，并与曲轴上的圆弧油槽o连通，以实现柱塞润滑。由于工作介质乳化液存在于波纹管柱塞腔内，润滑油工作于缸套与波纹管柱塞腔之间的缝隙中，即润滑油工作区。以此结构将油液完全分离即避免了动力介质乳化液与机械润滑油的相互混合。