[实用新型]轨道交通的门和门框安装结构

说明书

本实用新型涉及一种轨道交通的门和门框安装结构，包括门和门框，所述门铰接在门框上，门的上部通过上门轴总成与门框连接，门的下部通过下门轴总成与门框连接，上门轴总成包括上门轴、上轴套和弹簧，所述上轴套与门框固定连接，伸入门内，所述上门轴与上轴套的中孔滑移连接，所述弹簧套装在上门轴上，并位于上轴套的中孔内，门框位于上门轴处设有上门孔，当弹簧复位时，上门轴的一端通过弹簧作用位于上门孔内，当弹簧受力时，上门轴的一端缩进入门内，所述下门轴总成包括下转轴、下轴套和关节轴承，所述下轴套固定连接在门框上，关节轴承与下轴套连接，且下转轴的一端与关节轴承连接，另一端与门固定连接。本实用新型使得门安装和拆卸简单方便。

技术领域

本实用新型涉及一种门和门框安装结构，特别适用于轨道交通车辆上。

背景技术

轨道交通车辆上，每节车厢的连通处均需要设置间壁门。间壁门通常由门和门框构成，门框一般是固定杂志车厢上，门通过上部和下部的铰接销与门框上部和下部铰接。而这种门与门框的安装结构，在安装和拆卸维修的过程中非常繁琐。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种门安装和拆卸简单方便的轨道交通的门和门框安装结构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道交通的门和门框安装结构，包括门和门框，所述门铰接在门框上，所述门的上部通过上门轴总成与门框连接，门的下部通过下门轴总成与门框连接，上门轴总成包括上门轴、上轴套和弹簧，所述上轴套与门框固定连接，并伸入门内，所述上门轴与上轴套的中孔滑移连接，所述弹簧套装在上门轴上，并位于上轴套的中孔内，所述门框位于上门轴处设有上门孔，当弹簧复位时，上门轴的一端通过弹簧作用位于上门孔内，当弹簧受力时，上门轴的一端缩进入门内，所述下门轴总成包括下转轴、下轴套和关节轴承，所述下轴套固定连接在门框上，关节轴承与下轴套连接，且下转轴的一端与关节轴承连接，另一端与门固定连接。

所述上门轴的外周设有锁紧螺孔，门上设有第一长孔，上轴套上设有第二长孔，且锁紧螺孔上设有穿过第一长孔和第二长孔并与锁紧螺孔螺纹连接的锁紧螺栓。

所述门框的上门孔内还固定连接有用于定位的定位轴套。

采用上述结构后，本实用新型门在安装中可以将门下部通过下门轴总成先安装，由于下门轴总成包括关节轴承，因此当下转轴安装在关节轴承上时，可以任意旋转和摆动，再将上门轴压缩弹簧缩进入门内。再对准门框上的上门孔，直接将弹簧复位，上门轴就可以很轻松的弹入上门孔内，这样就完成了门的安装。拆卸也是同理，这种安装结构使得门安装和拆卸简单方便，效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构是示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、2所示，一种轨道交通的门和门框安装结构，包括门1和门框2，所述门1铰接在门框2上，所述门1的上部通过上门轴总成3与门框2连接，门1的下部通过下门轴总成4与门框2连接，上门轴总成3包括上门轴31、上轴套32和弹簧33，所述上轴套32与门框2固定连接，并伸入门1内，所述上门轴31与上轴套32的中孔滑移连接，所述弹簧33套装在上门轴31上，并位于上轴套32的中孔内，所述门框2位于上门轴31处设有上门孔21，当弹簧33复位时，上门轴31的一端通过弹簧33作用位于上门孔21内，当弹簧33受力时，上门轴31的一端缩进入门1内，所述下门轴总成4包括下转轴41、下轴套42和关节轴承43，所述下轴套42固定连接在门框2上，关节轴承43与下轴套42连接，且下转轴41的一端与关节轴承43连接，另一端与门1固定连接。