[实用新型]一种可拆卸桨叶的船用螺旋桨

说明书

本实用新型涉及一种可拆卸桨叶的船用螺旋桨，包括桨毂及桨叶，其特征在于：所述桨毂表面均匀设置若干桨叶插装孔，所述桨毂内贯通设置有若干连接件插装孔，所述桨叶端部一体制有连接块，所述连接块上设置有若干连接件穿装孔，所述桨叶上设置的连接块插装入所述桨叶插装孔内，在所述连接件插装孔与连接件穿装孔之间穿装连接件并将轮毂与桨叶连接。本实用新型结构设计科学合理，桨叶可拆卸安装于桨毂上，结构简单，使用方便，便于安装及维修更换，减少损耗，且制造成本降低，提高螺旋桨使用寿命。

技术领域

本实用新型属于船舶动力领域，涉及船用螺旋桨，特别涉及一种可拆卸桨叶的船用螺旋桨。

背景技术

船舶在水上作业时需要动力，目前，船舶运行需要的动力由螺旋桨提供。现有的螺旋桨包括桨叶及桨毂，桨毂穿装在中心轴上，中心轴由发动机驱动进行转动，沉入水中的桨叶螺旋旋转产生动力，进而带动船舶进行运动。

现有螺旋桨的桨叶与桨毂是一体制成的，桨叶固定安装在桨毂表面。这种结构存在如下缺点和不足：当部分桨叶因工作过度机械疲劳损坏或受到外部冲击时，需要将整个螺旋桨替换，不能够针对损坏的桨叶进行针对性维修和更换，造成资源浪费，螺旋桨使用寿命短，且制造成本提高，螺旋桨使用率降低。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便，便于安装及维修更换，且能够降低制造成本，提高螺旋桨使用寿命的可拆卸桨叶的船用螺旋桨。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种可拆卸桨叶的船用螺旋桨，包括桨毂及桨叶，其特征在于：所述桨毂表面均匀设置若干桨叶插装孔，所述桨毂内贯通设置有若干连接件插装孔，所述桨叶端部一体制有连接块，所述连接块上设置有若干连接件穿装孔，所述桨叶上设置的连接块插装入所述桨叶插装孔内，在所述连接件插装孔与连接件穿装孔之间穿装连接件并将轮毂与桨叶连接。

而且，所述连接块上的若干连接件穿装孔间隔设置。

而且，所述若干连接件插装孔与所述若干连接件穿装孔一一对应。

而且，所述连接件为螺栓或销。

而且，所述螺栓或销的两端均设置有螺母。

而且，所述若干桨叶插装孔均倾斜等间隔设置于桨毂表面。

而且，在所述桨毂端部设置有毂盖。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本可拆卸桨叶的船用螺旋桨，桨毂表面均匀设置若干桨叶插装孔，桨毂内贯通设置有若干连接件插装孔，桨叶端部一体制有连接块，连接块上设置有若干连接件穿装孔，桨叶上设置的连接块插装入桨叶插装孔内，在连接件插装孔与连接件穿装孔之间穿装连接件并将轮毂与桨叶连接，结构简单、使用方便，使用过程中出现损坏时只需更换损坏桨叶，拆卸安装方便，降低制造成本，提高螺旋桨使用寿命。

2、本可拆卸桨叶的船用螺旋桨，连接块上的若干连接件穿装孔间隔设置，连接件穿过连接件穿装孔后加强桨叶与桨毂的连接稳定性。

3、本可拆卸桨叶的船用螺旋桨，若干连接件插装孔与若干连接件穿装孔一一对应，保证连接件的有效固定，增强桨叶连接稳定性。

4、本可拆卸桨叶的船用螺旋桨，螺栓或销的两端均设置有螺母，实现连接件端部的卡装限位，防止其轴向窜动造成桨叶与桨毂连接松动。

5、本可拆卸桨叶的船用螺旋桨，若干桨叶插装孔均倾斜等间隔设置于桨毂表面，空间布局合理，可插装更多桨叶为船舶运行提供充足动力。

6、本可拆卸桨叶的船用螺旋桨，桨毂端部设置有毂盖，外形美观，连接稳定，防止螺母脱落。