[实用新型]一种旋压皮带轮安装孔的冲压模具

说明书

一种旋压皮带轮安装孔的冲压模具，克服了现有技术中当轮辐上安装孔的外沿壁与轮缘内圆壁之间的距离小于轮辐厚度时，凹模壁厚被缩小到无法托住轮辐，容易损坏，不能直接冲压加工而采用数控铣进行加工，制造成本高和加工效率低的问题，特征是包括第一套模具和第二套模具，在第二套模具的第二凹模中安装有凹模定位柱，在第二凸模柄的底部加工有第二凸模刃口和第二凸模斜面，有益效果是，由于采用2套模具，分三次进行旋压皮带轮安装孔的冲压，因此可以对轮辐上安装孔的外沿壁与轮缘内圆壁之间的距离小于轮辐厚度时旋压皮带轮的安装孔进行冲压加工，与现有技术相比，降低了制造成本，提高了加工的效率，保证了旋压皮带轮安装孔的加工精度。

技术领域

本实用新型属于旋压皮带轮技术领域，特别涉及一种旋压皮带轮安装孔的冲压模具。

背景技术

现有技术中的旋压皮带轮，如公告号为CN201751631U的实用新型公开的一种汽车助力泵用双边多楔旋压皮带轮，以及公告号为CN205896097U的实用新型公开的一种新型助力转向泵皮带轮，在轮辐上加工有安装孔或称散热孔，其安装孔的外沿壁与轮缘内圆壁之间都有一定的距离，根据冲压理论，凹模壁厚等于1.5～2倍冲压材料厚度，也就是说，轮辐上安装孔的外沿壁与轮缘内圆壁之间的距离必须大于轮辐厚度，才能直接进行冲压加工，以现有技术旋压皮带轮总成一个具体的实例为证，其轮辐厚度为4mm，轮辐上安装孔的外沿壁与轮缘内圆壁之间的距离为6.25mm，因此，现有技术中轮辐上的安装孔可以直接冲压。因为安装孔是用于通过扳手来锁紧泵体上的紧固螺钉的，当泵体上的紧固螺钉位置偏向轮缘内圆壁时，安装孔也必须向轮缘内圆壁扩展，而当轮辐上安装孔的外沿壁扩展到与轮缘内圆壁之间的距离小于轮辐厚度时，凹模壁厚被缩小到无法托住轮辐，容易损坏，再直接冲压加工则不能实现，所以，现有技术中旋压皮带轮在这种情况下只有采用数控铣进行加工，不仅增加了制造成本，加工的效率也很低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足之处，提供可以降低制造成本，提高加工效率的一种旋压皮带轮安装孔的冲压模具。

本实用新型采用的技术方案包括第一套模具和第二套模具，所述第二套模具包括上模架和下模架，在上模架的上端面螺纹连接有模柄，在上模架的下端面用螺钉连接有第二固定板，同时在上模架的下端面过盈配合连接导向套，在第二固定板上安装第二凸模，并通过加热后铆接，将第二凸模与第二固定板固定连接，在第二凸模上套装第二卸料橡胶和第二卸料板，在上模架上设有卸料螺钉安装孔，卸料螺钉穿过第二固定板和第二卸料橡胶与第二卸料板螺纹连接，在下模架的上端面用螺钉固定连接第二凹模，在第二凹模中安装有凹模定位柱，在下模架的上端面过盈配合连接导向柱，所述导向柱与导向套滑动配合。

所述第二凸模包括第二凸模柄，在第二凸模柄的底部加工有第二凸模刃口和第二凸模斜面。

所述第二凸模斜面与垂直面的夹角α为40°～42°。

所述第二凹模包括第二凹模本体，在第二凹模本体上加工有第二凹模凸台和第二凹模安装平面，在第二凹模安装平面上加工有第二凹模螺纹孔和第二凹模销钉孔，在第二凹模凸台上加工有第二凹模中心孔和与凹模定位柱的形状相匹配的第二凹模定位柱孔。

所述凹模定位柱包括凹模定位柱本体，凹模定位柱本体的左侧面为凹模定位柱左圆弧面，前侧面为凹模定位柱前斜面，后侧面为凹模定位柱后斜面，凹模定位柱前斜面与凹模定位柱后斜面相互垂直并分别与凹模定位柱左圆弧面相切，由凹模定位柱前斜面、凹模定位柱左圆弧面和凹模定位柱后斜面构成扇形的定位面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：