[实用新型]船用模板式胎架快速连接头

说明书

本实用新型提供一种船用模板式胎架快速连接头，包括竖向的支柱，所述支柱的顶端套设有可拆卸的中间座，所述中间座仅能绕支柱的轴心线旋转；所述中间座顶部设有竖向的连接板，所述连接板上开有横向的螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有与之配套的螺栓，螺栓上配合有螺母。本实用新型结构简单、使用方便，通过机械结构辅助模板式胎架的组装，实现了通用胎架支柱与专用胎架模板的快速连接，提高专用模板胎架的制作效率，缩短制作周期。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域的工装设备，特别是涉及一种船用模板式胎架快速连接头。

背景技术

船用胎架是船体分段建造中普遍使用的必备工装，根据船体分段建造工艺，曲面分段需要在胎架上建造。按胎架的通用性可将胎架分为通用胎架和专用胎架两大类，通用胎架可根据曲面分段线形变化实现快速调形，胎架通常为支柱式，胎架与船体之间采用点接触式支撑，适用于曲率变化小、精度控制要求不高的曲面分段，具有胎架调形速度快、制作周期短、可重复使用等诸多优点。但这种点接触式支撑的胎架强度相对较弱，精度控制能力差，对于精度控制要求较高的曲面分段则需要使用专用的模板式胎架，其模板与分段之间采用线接触式支撑，模板式胎架可有效控制分段的变形，但整个胎架需根据分段线形定制化设计与制作，胎架模板下方使用大量的角钢或槽钢支撑与加强，通用性差、耗材多、制作周期长。因此，是否能将模板式的专用胎架与支柱式的通用胎架进行结合是本领域技术人员的研究课题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种船用模板式胎架快速连接头，实现通用胎架支柱与专用胎架模板的快速连接，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种船用模板式胎架快速连接头，包括竖向的支柱，所述支柱的顶端套设有可拆卸的中间座，所述中间座仅能绕支柱的轴心线旋转；所述中间座顶部设有竖向的连接板，所述连接板上开有横向的螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有与之配套的螺栓，螺栓上配合有螺母。

优选地，所述支柱包括头部和杆部，头部和杆部为固定连接的同轴圆柱体，所述头部的圆柱直径大于所述杆部的圆柱直径，中间座套设在头部上。

进一步地，所述中间座包括上部的主垫块和下部的副垫块，所述副垫块为两个能够拼成完整圆柱的半圆柱，两个半圆柱内侧均开有与所述支柱头部相匹配的凹槽，所述主垫块与所述副垫块的两个半圆柱分别通过多个螺栓固定连接，所述连接板固定在主垫块上。

优选地，所述螺纹通孔的轴心线与所述支柱的轴心线垂直相交。

优选地，所述中间座上还设有与连接板平行的定位板，所述定位板的高度低于螺纹通孔的下边缘；所述定位板与所述连接板之间的间隙用于容纳胎架模板。

进一步地，所述定位板顶端靠近连接板的一侧设有导向斜面。

优选地，所述连接板上设有定位线，所述定位线位于所述螺纹通孔的上方，定位线与所述支柱的轴心线平行，并且与所述螺纹通孔的轴心线垂直共面。

如上所述，本实用新型船用模板式胎架快速连接头，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、使用方便，通过机械结构辅助模板式胎架的组装，实现了通用胎架支柱与专用胎架模板的快速连接，提高专用模板胎架的制作效率，缩短制作周期，节省模板胎架制作材料，降低工人劳动强度。

本实用新型实用使用螺栓实现与专用胎架模板的快速连接，安装、拆卸方便，不会对任何结构造成破坏，可多次重复使用，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型三维视图。

图2为本实用新型正视图。

图3为本实用新型侧视图。

图4为本实用新型侧剖面视图。