[实用新型]汽车副驾中控仪表板总成检测装置

权利要求书

1.汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，包括用于固定副驾中控仪表板的定位装置和用于手动检测的测量装置，所述测量装置包括通止规和齐平规，所述定位装置包括底座板，所述底座板沿长度方向并列设有若干直角三角形的支架，所述支架上设有支撑板，所述支撑板固定于所述支架的斜边上，所述支撑板上设有与副驾中控仪表板匹配的定位区，所述定位区边缘处周向可拆卸的设有用于放置所述测量装置的检测块，所述定位区的两端活动设有第一定位机构和第二定位机构，所述定位区内设有若干定位副驾中控仪表板的第一定位座和第二定位座，所述第一定位座和所述第二定位座上分别设有卡扣组件和定位孔，所述卡扣组件包括镜像设置的两个第一卡扣，所述卡扣组件设有能够控制两个所述第一卡扣分离或靠近的拉线机构。

2.根据权利要求1所述的汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，所述第一定位机构为推拉机构，所述推拉机构包括第一固定座，所述第一固定座上设有滑座，所述滑座上设有能够在所述滑座上滑动并通过定位销固定的推杆，所述推杆的一端设有第一固定板，所述第一固定板与副驾中控仪表板活动抵触连接。

3.根据权利要求1所述的汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，所述第二定位机构为翻转机构，所述翻转机构包括第二固定座和第二固定板，所述第二固定座铰接设有连接板，所述连接板的一端固定连接所述第二固定板，所述连接板能够通过螺栓固定在所述第二固定座上。

4.根据权利要求3所述的汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，所述卡扣机构沿所述定位区的长度方向设置，所述卡扣机构的个数为6个，所述拉线机构的个数为6个，相邻的所述卡扣机构之间设有所述定位孔。

5.根据权利要求4所述的汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，所述拉线机构位于所述底座板上且位于所述定位区的背面。

6.根据权利要求1所述的汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，靠近所述第二定位机构的所述检测块的一端的端部的两侧设有第二卡扣。

7.根据权利要求1所述的汽车副驾中控仪表板总成检测装置，其特征在于，所述拉线机构包括拉线块、把手和两根拉线，所述把手活动设于所述拉线块的一端，两根所述拉线贯穿所述拉线块连接所述把手，另一端连接所述第一卡扣。