[实用新型]一种高效节能泵的注油装置

说明书

本实用新型公开了一种高效节能泵的注油装置，包括壳体、活塞和软管，所述壳体的内腔顶部安装有液压缸，所述液压缸的底部插接有活塞杆，所述活塞杆的底部连接有活塞，所述活塞的顶部安装有距离传感器，所述壳体的顶部安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有报警器，所述壳体的左侧壁安装有控制盒，所述壳体的内腔底部安装有加热器，所述壳体的内腔活塞下端设置有润滑油，所述壳体的底部连接有第一管道。本实用新型通过智能化操作，使得注油量的精确度提高，操作快捷方便，通过第一管道连通有软管，通过软管外端连接有连接管和注油孔进行连接，有效的避免了节能泵产生的震动对装置内部造成影响，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种注油装置，特别涉及一种高效节能泵的注油装置。

背景技术

注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由喷管.混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。现有的自动注油装置在注油的时候是直接将装置插接于注油孔内进行注油，节能泵在工作的时候会产生震动，自动注油装置内部有较精密的仪器，震动会对其产生影响，而且润滑油在外接温度较低的时候流通性较差，影响注油的效率，因此，我们提出一种高效节能泵的注油装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效节能泵的注油装置，可以有效解决背景技术中现有的自动注油装置在注油的时候是直接将装置插接于注油孔内进行注油，节能泵在工作的时候会产生震动，自动注油装置内部有较精密的仪器，震动会对其产生影响，而且润滑油在外接温度较低的时候流通性较差，影响注油的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高效节能泵的注油装置，包括壳体、活塞和软管，所述壳体的内腔顶部安装有液压缸，所述液压缸的底部插接有活塞杆，所述活塞杆的底部连接有活塞，所述活塞的顶部安装有距离传感器，所述壳体的顶部安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有报警器，所述壳体的左侧壁安装有控制盒，所述壳体的内腔底部安装有加热器，所述壳体的内腔活塞下端设置有润滑油，所述壳体的底部连接有第一管道，所述第一管道的底部连通有软管的一端，所述软管的另一端连通有连接块，所述连接块的右端可拆卸式连通有连接管。

进一步的，所述控制盒的外壁安装有操作屏，所述控制盒的内腔安装有处理器。

进一步的，所述距离传感器的数据输出端和处理器的数据输入端连接，所述处理器的信号输出端分别与液压缸、报警器和加热器的信号输入端连接。

进一步的，所述液压缸的液压输出端和活塞杆的液压输入端连接。

进一步的，所述处理器的型号为E7500，所述距离传感器的型号为BWL。

进一步的，所述蓄电池与处理器、加热器、液压缸、操作屏、报警器和距离传感器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的高效节能泵的注油装置，通过智能化操作，使得注油量的精确度提高，操作快捷方便，通过第一管道连通有软管，通过软管外端连接有连接管和注油孔进行连接，有效的避免了节能泵产生的震动对装置内部造成影响。

2.本实用新型的高效节能泵的注油装置，通过壳体内壁安装有电加热器，在注油之前对润滑油进行预热，使得在注油的时候提高润滑油的流动性，提高注油效率。

3.本实用新型的高效节能泵的注油装置，通过连接管和连接块为可拆卸式连接，使得可跟换不同的连接管，能够适应不同的注油孔，适应性强。

附图说明

图1为本实用新型高效节能泵的注油装置的整体结构示意图；