[实用新型]车置新能源汽车光伏充电装置有效

专利信息
申请号: 201820292245.X 申请日: 2018-03-02
公开(公告)号: CN208134116U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 宛东;罗建;王洪广 申请(专利权)人: 柳州铁道职业技术学院
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J50/10
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 彭艳妮
地址: 545616 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 发电 充电器 动力电池组 充电 光伏 动力电池控制器 新能源汽车 充电装置 固定支架 车置 本实用新型 充电器连接 光伏电源 行驶过程 充电桩 行驶 公路 汽车
【权利要求书】:

1.一种车置新能源汽车光伏充电装置,包括充电器、动力电池组和动力电池控制器,所述的充电器与动力电池组连接,所述的动力电池控制器分别与充电器和动力电池组连接,其特征在于:还包括发电阻总成,所述的发电阻总成与充电器连接,所述的发电阻总成包括发电阻和固定支架,所述的发电阻设置于固定支架上,需要充电时,将发电阻总成置于光伏电源中。

2.根据权利要求1所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:所述的发电阻数量为多个,该多个发电阻以串联或者并联的方式连接。

3.根据权利要求2所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:所述发电阻数量为10-20个。

4.根据权利要求2所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:所述的发电阻总成包括发电阻总成Ⅰ和发电阻总成Ⅱ,所述的发电阻总成Ⅰ和发电阻总成Ⅱ均为由多个发电阻并联构成,所述发电阻总成Ⅰ和发电阻总成Ⅱ以串联或者并联的方式连接。

5.根据权利要求1所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:所述的发电阻包括铁芯或磁芯,所述的铁芯或磁芯上设有感应线圈。

6.根据权利要求5所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:所述的感应线圈为电线或者漆包铜线。

7.根据权利要求1所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:所述充电器、动力电池组和动力电池控制器之间的连接均通过数据线连接。

8.根据权利要求1所述的车置新能源汽车光伏充电装置,其特征在于:还包括动力电池壳体,所述的固定支架设置于动力电池壳体底部,所述的动力电池壳体安装于汽车底盘上。

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