[实用新型]一种张合轨道有效
申请号: | 201820292015.3 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN207820334U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 任良政 | 申请(专利权)人: | 深圳市迪美科技有限公司 |
主分类号: | H05K3/00 | 分类号: | H05K3/00 |
代理公司: | 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 张合 导轨架 固定架 支架 带传动组件 转动连接 移动架 底座 丝杆 镜像对称设置 并排设置 动力组件 节约设备 传动 轨道 滑移 铰接 张开 | ||
一种张合轨道,包括底座、位于底座上的支架、固定连接在一侧支架上的固定架、一端转动连接在支架上且另一端转动连接在固定架上且并排设置的两根丝杆、滑移在两根丝杆上的移动架、分别铰接在固定架与移动架上的张合导轨架、连接在两侧张合导轨架上并带动两侧张合导轨架互相张开和靠近的张合组件、镜像对称设置在两侧张合导轨架上并用于传动PCB板的带传动组件、以及,为带传动组件提供动力的动力组件;具有节约设备空间的特点。
技术领域
本实用新型涉及PCB板生产设备领域,更具体地说,它涉及一种张合轨道。
背景技术
PCB的中文名称为印制电路板,是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件的连接载体。由于采用电子印刷术制成,故被称为“印刷”电路板。
PCB板生产过程中,需要对PCB板进行排序和运输,PCB板通过吸板机构吸附后再运到输送轨道上进行运送,一般是一侧放置PCB板一侧为传送轨道,这样的左右结构占用空间大,传送轨道下的支架空间未利用,造成设备空间浪费。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种张合轨道,具有节约设备空间的特点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现:一种张合轨道,包括底座、位于底座上的支架、固定连接在一侧支架上的固定架、一端转动连接在支架上另一端转动连接在固定架上且并排设置的两根丝杆、螺旋连接在两根丝杆上的移动架、分别铰接在固定架与移动架上的张合导轨架、连接在两侧张合导轨架上并带动两侧张合导轨架互相张开和靠近的张合组件、镜像对称设置在两侧张合导轨架上并用于传动PCB板的带传动组件、以及,为带传动组件提供动力的动力组件。
所述张合组件包括固定连接在一侧支架内侧的张合气缸,转动连接在两侧支架上且位于两侧支架之间的张合连杆、一端连接在张合气缸上且另一端
固定连接在张合连杆上并通过张合气缸的推动而使张合连杆转动一定角度的推杆、固定连接在与固定架连接的张合导轨架上的第一立柱引导块、固定连接在与移动架连接的张合导轨架上第二立柱引导块、分别开设在第一立柱引导块与第二立柱引导块上且有斜度的导向槽、一端铰接在张合连杆上且另一端滑移在第一立柱引导块上导向槽内的第一张合立柱、以及,一端转动连接在移动架上且滑移在张合连杆上且另一端滑移在第二立柱引导块上导向槽内的第二张合立柱;
所述带传动组件包括有位于张合导轨架一端且转动连接在张合导轨架上的主动带轮,平行设置在张合导轨架两端的从动带轮、转动连接在张合导轨架上的张紧轮、连接主动带轮、从动带轮及张紧轮的传送带;
所述动力组件包括有固定连接在一侧支架上的电机、转动连接在两侧支架上并与电机通过链传动连接的六方杆、转动连接在移动架上并套设滑移在六方杆上的第一主动齿轮、固定套设在六方杆上的第二主动齿轮、分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮相啮合且与主动带轮固定连接的离合齿轮。
通过采用上述技术方案,需要吸取的PCB板位于固定架和移动架之间的下方位置,并需要通过吸板机构吸取后上移放置在张合轨道上进行输送,根据需要输送的PCB板规格旋转丝杆,使移动架靠近或远离固定架,使间距与PCB板相配,张合组件运动,推动张合导轨架绕铰接位置张开一定角度,使两侧张合导轨架之间的空间能让PCB板通过,当PCB板通过后,张合组件归位,推动张合导轨架靠拢,使PCB板位于带传动组件上,由动力组件提供动力驱动带传动组件运动,从而使PCB板实现传送;
张合组件中,张合气缸推动推杆转一定角度,推杆带动张合连杆转一定的角度,转动的张合连杆带动第一张合立柱及第二张合立柱转动,第一张合
立柱及第二张合立柱转动在导向槽内滑移,由于导向槽有一定的斜度,第一张合立柱及第二张合立柱之间的距离不变时使第一立柱引导块和第二立柱引导块向两侧分开,从而驱动两侧的张合导轨架绕铰接处转动并相互张开,当要调整两侧张合导轨架之间的距离时,第二张合立柱可随移动架滑移;
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