[实用新型]变速器挡位多功能自锁单元有效
申请号: | 201820291502.8 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208331227U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 李一民;李育;殷寅;卢国亮;刘嘉骏;杨慧超 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18;F16H63/34 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插销座 自锁插销 拨叉轴 导向条 销齿 轴向 变速器挡位 自锁单元 换挡 导向槽 齿齿 平行 挡位自锁 目标挡位 竖直运动 水平运动 有效解决 轴线方向 插入座 扰动力 脱离 落下 抬起 脱挡 组座 | ||
1.一种变速器挡位多功能自锁单元,其特征在于,包括:竖直运动的自锁插销和与之相联水平运动的插销座,其中:插销座设置于拨叉轴上;自锁插销上设有至少一组销齿;插销座上对应设有至少一组座齿。
2.根据权利要求1所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的自锁插销上设有平行于拨叉轴轴向的导向条,插销座上设有平行于拨叉轴轴向且与导向条对应的导向槽,换挡时自锁插销抬起销齿脱离插销座座齿齿间且导向条仍不脱离插销座的导向槽,拨叉轴带动插销座沿轴线方向作换挡动作,到达目标挡位后,自锁插销落下,销齿插入座齿齿间中。
3.根据权利要求1所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的对应是指:销齿与座齿齿间、座齿与销齿齿间分别是配对关系。
4.根据权利要求1所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿的齿形采用矩形、梯形、三角形、圆柱形、圆锥形、菱柱形或带锥菱柱形,对应所述的座齿的齿形采用矩形、梯形、三角形,或对应所述的插销座座孔采用圆柱孔、圆锥孔、菱柱孔或带锥菱柱孔。
5.根据权利要求1或4所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿的齿形和座齿的齿形为梯形。
6.根据权利要求2所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的导向条具体位于自锁插销作用端,其厚度与导向槽配对;所述的导向槽具体位于插销座齿间底部,其宽度与导向条配对。
7.根据权利要求1所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿、销齿的齿间、座齿、座齿的齿间为同形、同尺寸。
8.根据权利要求1所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿的齿距与座齿的齿距相等,且等于换挡行程。
9.根据权利要求2或6所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的导向槽的宽度与导向条的厚度相匹配,导向槽的深度大于导向条的高度。
10.根据权利要求1~4或6~8中任一所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿的齿顶与座齿的齿间底部之间、座齿的齿顶与销齿的齿间底部设置合理间隙,即顶隙实现磨损造成的齿侧间隙的自动消除。
11.根据权利要求1~4或6~8中任一所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿、座齿上的梯形底角θ需满足:90°>θ>arcctg(μ),其中:μ为自锁插销梯形销齿齿侧面与插销座梯形座齿齿侧面之间的摩擦系数。
12.根据权利要求1~4中任一所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿齿顶厚大于座齿齿间底宽,座齿齿顶厚大于销齿齿间底宽;销齿齿高减顶隙小于电磁铁抬落行程小于销齿齿高减顶隙再与导向条高度之和,座齿齿高减顶隙小于电磁铁的抬落行程小于座齿齿高减顶隙再与导向条高度之和,使自锁插销的销齿插入插销座的座齿齿间后,销齿齿顶与座齿齿间底面之间、座齿齿顶与销齿齿间底面之间均保持一定的间隙,因而确保自锁插销销齿齿侧与插销座座齿齿侧无间隙贴合,起到自动消隙的作用,即使销齿齿侧、座齿齿侧长期使用后磨损,其产生的侧隙仍可自动消除。
13.根据权利要求1~4中任一所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿齿顶厚与销齿齿间顶宽之和等于换挡行程,所述的座齿齿顶厚与座齿齿间顶宽之和等于换挡行程。
14.根据权利要求1~4中任一所述的变速器挡位多功能自锁单元,其特征是,所述的销齿齿顶厚等于座齿齿顶厚、销齿齿根厚等于座齿齿根厚、销齿齿间底宽等于座齿齿间底宽、销齿齿间顶宽等于座齿齿间顶宽。
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