[实用新型]一种车辆故障用通信设备

说明书

本实用新型公开了一种车辆故障用通信设备，包括棒体，所述棒体的一端开有凹槽且槽内设置有气囊，气囊的一端穿过棒体侧壁延伸至棒体外，棒体的内壁设置有阀片，棒体凹槽槽口通过支架固定有防尘网，所述棒体的一端侧壁铰接有转盘，转盘和棒体开有相通的螺纹孔且孔内啮合有转杆，且棒体的一端焊接有固定块，固定块为中空结构且固定块内活动连接有活动块，活动块为中空结构且转杆的一端延伸至活动块内，本实用新型延长荧光套的使用时间，通过推动空气使阀板发声，提醒过往车辆注意，从使车主在车辆故障时及时获得其他车主的帮助。

技术领域

本实用新型涉及道路通信技术领域，尤其涉及一种车辆故障用通信设备。

背景技术

在车辆发生故障或事故时，车主有时需要向其他车辆寻求援助，一般是采用交通信号棒来进行指示，传统的交通指挥棒由于没有发光功能，在夜间无法使用，在使用指挥棒的同时要用声音辅助指令，大声呼喊不仅效果差，而且在呼喊过程中会吸入大量汽车排出的有害气体，因此不利于车主的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆故障用通信设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆故障用通信设备，包括棒体，所述棒体的一端开有凹槽且槽内设置有气囊，气囊的一端穿过棒体侧壁延伸至棒体外，棒体的内壁设置有阀片，棒体凹槽槽口通过支架固定有防尘网，所述棒体的一端侧壁铰接有转盘，转盘和棒体开有相通的螺纹孔且孔内啮合有转杆，且棒体的一端焊接有固定块，固定块为中空结构且固定块内活动连接有活动块，活动块为中空结构且转杆的一端延伸至活动块内。

优选的，还包括从动轮，所述从动轮的中心插有转轴且转轴的两端过盈连接有轴承，轴承固定连接在棒体的内壁上。

优选的，所述转盘的内壁设置有齿块，并且转杆的中部外壁开有螺纹槽，其中转盘内壁齿块与从动轮相啮合，从动轮与转杆螺纹相啮合。

优选的，所述阀片为瓣膜结构且阀片之间滑动连接，阀片的材料为弹性纤维，其中阀片的尖端朝向气囊。

优选的，还包括荧光套，所述荧光套胶合固定在活动块的外壁和转杆位于活动块内的一端外壁上，且荧光套的材质为稀土离子发光材料。

本实用新型的有益效果是：

1、通过转杆带动活动块凸出或收纳，从而使荧光套在装置静置的过程中保持活性，不积灰，延长荧光套的使用时间，减少装置检修更换的周期；

2、通过棒体内的气囊与阀板的共同作用，使车主可以通过按压气囊推动空气挤压阀板发声，提醒过往车辆注意，从使车主在车辆故障时及时获得其他车主的帮助。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆故障用通信设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆故障用通信设备的转盘结构示意图。

图中：1棒体、2气囊、3防尘网、4阀片、5转盘、6从动轮、7转杆、8固定块、9活动块、10荧光套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。