[实用新型]回转动力泵试验装置的偏心直通管有效
| 申请号: | 201820290993.4 | 申请日: | 2018-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN207879645U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
| 发明(设计)人: | 向永谭;赵建林;傅剑辉;邵海江;丁君;徐宝辉;钱国锋 | 申请(专利权)人: | 浙江佳力科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D15/00 | 分类号: | F04D15/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 胡龙祥 |
| 地址: | 311241*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 偏心 回转动力泵 试验装置 直通管 钢管 本实用新型 前置泵 试验泵 法兰 法线 泵试验装置 连接圆弧 费力 保证 | ||
本实用新型公开了一种回转动力泵试验装置的偏心直通管,属于泵试验装置,现有回转动力泵试验装置的前置泵与试验泵连接费时费力,本实用新型通过在两片法兰之间连接一根钢管,法兰上设连接圆弧槽,钢管两端截面的法线与钢管的中心线保持夹角,可保证偏心直通管旋转任意角度时均能连接,能简化前置泵与试验泵的连接。
技术领域
本实用新型属于泵试验装置,具体是一种回转动力泵试验装置的偏心直通管。
背景技术
现有的回转动力泵试验装置存在前置泵与试验泵连接费时费力的缺陷:试验泵的进口高度往往与前置泵出口高度不同,在连接时需要加工很多不同高度的垫块,既浪费原材料且操作不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有回转动力泵试验装置存在的前置泵与试验泵的连接费时费力的缺陷,提供一种简单化前置泵与试验连接的回转动力泵试验装置的偏心直通管。
为达到上述目的,本实用新型的回转动力泵试验装置的偏心直通管,其特征是:其包括两片法兰及一根连接在所述两片法兰之间的钢管,所述的法兰上设连接圆弧槽,所述钢管两端截面的法线与钢管的中心线保持夹角。
作为优选技术手段:所述夹角、所述两片法兰之间的距离、所述两片法兰的偏心距离符合正切函数Tan(a)=H/L,其中a为所述钢管两端截面的法线与钢管的中心线保持夹角,H为所述两片法兰的偏心距离,L为所述两片法兰之间的距离。
本实用新型通过在两片法兰之间连接一根钢管,法兰上设连接圆弧槽,钢管两端截面的法线与钢管的中心线保持夹角,能简化前置泵与试验泵的连接。
附图说明
图1为本实用新型回转动力泵易装配减振降噪开式试验装置的示意图;
图2为图1中偏心直通管的放大示意图;
图3为图2所示偏心直通管的法兰的轴向示意图;
图4为图1所示节流孔板的示意图;
图5为图4的俯视图;
图6为图1中水平排出管的放大示意图;
图7为图1中出口调节电动阀组的放大示意图;
图中标号说明:
1.吸入管、2.吸入弯管、3.前置泵、4.偏心直通管、5.进口调节电动阀、6.进口测压管、7.试验泵、8.出口测压管、9.节流孔板、10.出口调节电动阀组、12流量计前管、13.流量计、14.流量计后管、15.排出调节电动阀、16.排出弯管、17.水平排出管。
101.法兰,102.钢管,103.连接圆弧槽;
201.圆钢板,202.节流孔;
301.阀门接管,302.电动主阀,303.电动旁通阀,304.旁阀接管;
401.法兰,402.第一钢管,403.第二钢管,404.下封板。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型的偏心直通管包含在如图1所示是回转动力泵易装配减振降噪开式试验装置中,以下通过对该试验装置的说明来阐述本实用新型的偏心直通管。
图1所示的试验装置,其包括:
进口管部件,进口管部件包括先后连接构成进口管路的吸入管1、吸入弯管2、前置泵3、进口调节电动阀5、进口测压管6,所述前置泵3与进口测压管6之间的任意连接处连接有偏心直通管4,偏心直通管4在前置泵的出口中心高与试验泵的进口中心高不一样时进行高度调节并连接;
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